甘肅天水隧道專用工字鋼折彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)新聞報(bào)道///貨到人到
2015年1月12日，習(xí)近平總書記在人民大會(huì)堂主持召開(kāi)座談會(huì)，同中央黨校第一期縣委書記研修班學(xué)員暢談交流“縣委書記經(jīng)”。座談中，總書記同大家講起了山西右玉縣委一任接著一任帶領(lǐng)人民群眾治沙造林的故事，要求大家要有“功成不必在我”的境界，像接力賽一樣，一棒一棒接著干下去。
本設(shè)備采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼（18# 22# 25#工字鋼）一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便，在隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中對(duì)工字鋼進(jìn)行冷彎?rùn)C(jī)加工，是鋼拱架制造的必選設(shè)備。
關(guān)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)工作類型只要分為：機(jī)械手動(dòng)型（電動(dòng)）、全液壓自動(dòng)型（推薦選型），此設(shè)備除去可以彎曲工字鋼外，還可適用于礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷 圓、變徑、定角彎曲。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗低，僅為220型3kw（270型4kw），故障率低，彎曲質(zhì)量好， 由于采用液壓馬達(dá)柔性技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，并驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，明顯較電機(jī)鋼性驅(qū)動(dòng)等方式平穩(wěn)，當(dāng)突然過(guò)載或停車時(shí)幾乎無(wú)沖擊、振動(dòng)現(xiàn)象，因此，卷壓型材表觀質(zhì)量高，變形均勻，完全無(wú)撕裂等現(xiàn)象； 容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，操縱控制簡(jiǎn)便,換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以輕松地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)方向換向和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換； 由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑，磨損小，使用壽命長(zhǎng)； 液壓元件實(shí)現(xiàn)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、便于設(shè)計(jì)、制造和使用；
WGJ系列工字鋼彎曲機(jī)是萬(wàn)澤錦達(dá)研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼的專用設(shè)備。該工字鋼彎曲機(jī)分為液壓型和機(jī)械型，液壓型彎拱機(jī)采用液壓傳動(dòng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、壓力大、定位準(zhǔn)確、加工精度高、加工速度大幅度提升等特點(diǎn)，
用戶要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái)，工件焊好后可以繼續(xù)制作，節(jié)約用料成本
甘肅天水隧道專用工字鋼折彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)新聞報(bào)道///貨到人到注意事項(xiàng)：
正確使用設(shè)備，冷彎?rùn)C(jī)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，冷彎?rùn)C(jī)遵守安全操作規(guī)程，冷彎?rùn)C(jī)是減少設(shè)備故障，冷彎?rùn)C(jī)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，冷彎?rùn)C(jī)保障安全生產(chǎn)的必要條件，冷彎?rùn)C(jī)因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。
在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿，冷彎?rùn)C(jī)如不足應(yīng)加滿，冷彎?rùn)C(jī)以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱，冷彎?rùn)C(jī)油箱在裝油前必須清洗好，冷彎?rùn)C(jī)一般推薦使用46號(hào)抗磨液壓油
本設(shè)備是用油為介質(zhì)，冷彎?rùn)C(jī)必須做好油及本設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作，冷彎?rùn)C(jī)以免淤塞或漏油影響使用效果
甘肅天水隧道專用工字鋼折彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)新聞報(bào)道///貨到人到技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
優(yōu)勢(shì)一:可靠的生產(chǎn)技術(shù),方便工人操作維護(hù)。如:機(jī)器的大腦——操作系統(tǒng),沒(méi)有復(fù)雜的操作程序,使工人易于上手操縱的同時(shí)也利于設(shè)備的日常維護(hù)。
優(yōu)勢(shì)二:成熟的生產(chǎn)工藝,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。如:我們?cè)O(shè)備上的托輥、壓杠等均采用圓鋼制成,并經(jīng)過(guò)淬火處理,提高其硬度與耐磨性,使機(jī)器更加耐用。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)程操作者要嚴(yán)格按照冷彎?rùn)C(jī)的安全操作規(guī)程操作，如在操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止操作，停機(jī)檢查原因。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)程如下： 1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)將上、下模具清理、擦拭干凈。
3、檢查托料架、擋料架及滑塊上有無(wú)異物，如有異物，應(yīng)清理干凈。
4、按所折板料厚度、選擇適當(dāng)�？冢？诔叽缫话愕扔诨虼笥�8倍板料厚度。
5、由板料折彎力數(shù)或折彎力計(jì)算公式得出工件的折彎力，工件折彎力不得大于1000KN。
6、折彎狹板料時(shí)，應(yīng)將系統(tǒng)工作壓力適當(dāng)降低，以免損壞模具。
7、調(diào)節(jié)滑塊行程時(shí)，應(yīng)保證調(diào)量小于100，以免損壞機(jī)器。
8、折彎前，應(yīng)將上下模具間的間隙調(diào)整均勻一致。
甘肅天水隧道專用工字鋼折彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)新聞報(bào)道///貨到人到機(jī)械型彎拱機(jī)把原有的液壓系統(tǒng)改為機(jī)械千斤頂系統(tǒng)，為了便于在復(fù)雜工況條件下運(yùn)輸和搬運(yùn)，體積和重量也進(jìn)行了調(diào)整，整機(jī)小巧靈活，功能卻有增無(wú)減，其推進(jìn)速度可通過(guò)無(wú)極變速器調(diào)節(jié)，方便可靠。主要應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。本設(shè)備采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼（18# 22# 25#工字鋼）一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便，在隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中對(duì)工字鋼進(jìn)行冷彎?rùn)C(jī)加工，是鋼拱架制造的必選設(shè)備。 關(guān)于產(chǎn)品價(jià)格：為保護(hù)經(jīng)銷商價(jià)格及防止市場(chǎng)價(jià)格惡意競(jìng)爭(zhēng)所以產(chǎn)品網(wǎng)上報(bào)價(jià)不準(zhǔn)，具體產(chǎn)品價(jià)格請(qǐng)致電聯(lián)系電話，以電話中實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。如無(wú)特殊要求報(bào)價(jià)均為出廠價(jià)格，不含稅不含運(yùn)費(fèi)，如需含稅含運(yùn)費(fèi)請(qǐng)告知店主。
關(guān)于交易方式：本公司產(chǎn)品不支持網(wǎng)上交易，只支持代收貨款交易方式，需打30%定金，余款物流代收，不能代收區(qū)域僅支持全款發(fā)貨。雙方簽定合同→客戶打定金→賣家發(fā)貨→客戶收貨確認(rèn)無(wú)誤→客戶將余款交予物流→客戶提貨。具體請(qǐng)聯(lián)系銷售人員。
關(guān)于關(guān)于發(fā)貨：根據(jù)客戶指定到貨地點(diǎn)不同運(yùn)費(fèi)不同，貨運(yùn)時(shí)間為2-5天，因物流運(yùn)輸不確定因素較多如：路況，天氣等，根據(jù)物流運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)際情況貨物到達(dá)時(shí)間稍有不同。配送方式可以選著快遞物流或者配貨專車運(yùn)送。物流我們會(huì)選擇我們經(jīng)合作的物流，如需德邦，佳吉，佳怡，天地華宇等連鎖物流請(qǐng)告知我們。
關(guān)于關(guān)于收貨：買家收到貨物后，請(qǐng)?jiān)跊](méi)有簽收前檢查包裝和機(jī)器是否完好。
不要拿其他家很低價(jià)格與我們相比！生產(chǎn)技術(shù)不同，組裝工藝不同，質(zhì)量不同，設(shè)備與技術(shù)人員的資質(zhì)也有差異，沒(méi)有可比性。
——山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械，鑄造經(jīng)典品質(zhì)，引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)
聯(lián)系人：李經(jīng)理
聯(lián)系電話：139-9423-0276
《因?yàn)閷Ｒ唬詫I(yè)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)造就專業(yè)的廠家，只有和專業(yè)的廠家合作您的工程才會(huì)更加省心省力還省錢》
新聞報(bào)道-347參與【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者 藍(lán)雅歌】研究韓日歷史的日本史學(xué)家久保井規(guī)夫日前公開(kāi)的日本古代地圖證實(shí)了釣魚島是中國(guó)固有領(lǐng)土，獨(dú)島(日稱竹島)屬于韓國(guó)。據(jù)韓聯(lián)社23日?qǐng)?bào)道，久保井規(guī)夫22日在釜山舉行的《獨(dú)島的真相》韓文版書籍出版紀(jì)念會(huì)上公開(kāi)了部分日本古地圖，其中包括林子平所著的《三國(guó)通覽圖說(shuō)》。從地圖上可知，釣魚島的顏色和中國(guó)領(lǐng)土的顏色相同，是中國(guó)固有領(lǐng)土。久保井規(guī)夫表示，古地圖還顯示，獨(dú)島與當(dāng)時(shí)朝鮮半島顏色相同，且當(dāng)時(shí)日本的明治政府曾明確表示獨(dú)島不屬于日本而屬于韓國(guó)。久保井規(guī)夫說(shuō)，《三國(guó)通覽圖說(shuō)》是日本政府最討厭的地圖之一。他表示，自己只想了解真實(shí)的歷史，并對(duì)日本政府一直偽造古地圖、歪曲釣魚島和獨(dú)島主權(quán)的行為表示批判。
一篇文章也許并不能讓您真正的了解我們的產(chǎn)品但是它是我們彼此相識(shí)的橋梁