鐵力市躍進冷藏車8.6米冷藏車價格運輸制冷機組按驅(qū)動方式分為非獨立機組、和獨立機組,非獨立機組的壓縮機通過自動離合器由主車的發(fā)動機進行直接驅(qū)動,系統(tǒng)包括廂體外部的冷凝器、廂體內(nèi)部的蒸發(fā)器、管路、壓縮機及微型計算機控制系統(tǒng)和保護系統(tǒng)組成。具有結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,可靠性高等特點,可以制冷5℃~(-18)℃,適用于中小型冷藏車輛運輸、保鮮、冷凍貨品使用。
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湖北程力專用汽車有限公司在同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)最全,產(chǎn)品品種最多的專汽公司,在全國專汽領(lǐng)域擁有五個全國第一:公司環(huán)衛(wèi)車銷量排全國第一,輕型專用車產(chǎn)銷量全國第一,全國第一家一次性通過A2、C2三類壓力容器的民營企業(yè)、第一家一次性通過低速貨車整車資質(zhì)驗收的企業(yè)、第一家通過消防車國家新標準驗收的民營企業(yè)。公司也是全省唯一取得隨車起重機生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)。程力集團公司總的發(fā)展方向是以汽車及專用車為主,打造世界一流汽車改裝制造基地。
冷藏車的單更是如火如荼應(yīng)接不暇,所以各位需要用車的老板看準車型就要盡快下單,咨詢熱線:13409664443馬經(jīng)理
運輸制冷機組按驅(qū)動方式分為非獨立機組、和獨立機組,非獨立機組的壓縮機通過自動離合器由主車的發(fā)動機進行直接驅(qū)動,系統(tǒng)包括廂體外部的冷凝器、廂體內(nèi)部的蒸發(fā)器、管路、壓縮機及微型計算機控制系統(tǒng)和保護系統(tǒng)組成。具有結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,可靠性高等特點,可以制冷5℃~(-18)℃,適用于中小型冷藏車輛運輸、保鮮、冷凍貨品使用。
1.我公司引進冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8厘米厚進口聚氨酯;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼,保溫性好,整體強度大;廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。
運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
2.冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇,溫度可達深冷要求,該機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護方便等特點。
3.整車采用國際最新技術(shù)、新工藝制造,具有保溫性能好。外型美觀,整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
4.車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當?shù)闹评錂C組,最低溫度可降至-18℃。
5.冷藏車廂體采用拼裝技術(shù),廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用高強度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機構(gòu)采用國際廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕?筛鶕(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。
程力冷藏車是湖北程力專用汽車有限公司主打產(chǎn)品,國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家,中國知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用車制造商!程力冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
運輸制冷機組按驅(qū)動方式分為非獨立機組、和獨立機組,非獨立機組的壓縮機通過自動離合器由主車的發(fā)動機進行直接驅(qū)動,系統(tǒng)包括廂體外部的冷凝器、廂體內(nèi)部的蒸發(fā)器、管路、壓縮機及微型計算機控制系統(tǒng)和保護系統(tǒng)組成。具有結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,可靠性高等特點,可以制冷5℃~(-18)℃,適用于中小型冷藏車輛運輸、保鮮、冷凍貨品使用。
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