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廂式冷藏車有哪些用途呢？廂式冷藏車可以運輸：肉食；蔬菜；奶品；水果；等，無論您是跑長途或者短途，我們公司都能幫您選擇適合您的產(chǎn)品（-5度；-10度）等都有，選擇程力，質量您放心！程力廂式冷藏車秉承“客戶至上，誠信為本；先賣信譽, 后賣產(chǎn)品�！钡姆⻊兆谥� 國內(nèi)的廂式冷藏車生產(chǎn)廠家！
冷藏車使用注意事項：1、冷藏車的制冷系統(tǒng)，是用來保持貨廂內(nèi)貨物溫度，而不是冷卻熱貨的。2、冷藏車裝載貨物時，其堆積高度應不超過限載線為宜，貨物之間應留有空隙，以利冷氣循環(huán)。3、制冷機組的操作與維護應嚴格按照制冷機組使用說明書執(zhí)行。4、由于廂體比較高大，整車重心有所提高，故在行駛時應注意穩(wěn)定性，拐彎時應減慢車速。5、裝貨前，必須將貨物和廂體預冷到運輸適宜溫度，然后再裝車。裝卸貨時要關閉制冷機組。運輸途中盡量減少開門次數(shù)，以減少冷量損失。6、為了防止交叉感染，串味，每次用過后應沖洗車輛，消除異味，以保證產(chǎn)品的運輸質量。清洗時，最好停在斜坡上，以便污水流出。7、應經(jīng)常保持車輛整潔，無缺損，每次出車前要檢查廂體與底盤聯(lián)接情況。保證運輸安全。8、車輛應存放在防雨，防曬，防潮具有消防設施的庫房內(nèi)，并定期進行保養(yǎng)。9、運輸車輛時，以自駛或拖拽方式上，下車船，必須吊裝時，應使用專門吊具，以免損傷車輛。10、嚴禁銳利物器撞擊廂體，以防損壞廂板蒙皮，不慎撞破后，小洞可以用硅酮膠(玻璃膠)修補，大破口要及時與廠家聯(lián)系修理。
我們看錯了這個世界，卻說世界欺騙了我們。
所有真正的問題，從來不是解決掉的，而是，遺忘。
時空的盡頭，一切物理特性失去意義。
有期盼的生活。飲食當下的滋味。
知道你想要什么，一半在于知道得到它之前必須放棄什么。
再兇猛的海浪，也會歸服大海；再熱烈的愛情，也會歸于平靜。
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冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內(nèi)，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。
冷藏車的地板一般都有一道道可以通風的凹槽，但是有的也沒有，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以保證地板底部的冷氣流通。貨物堆放不能過高，不要高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物堵住或離貨物太近，不但會波及貨物的儲運溫度，還會波及冷凍機組的正常工作，影響車廂內(nèi)的冷風循環(huán)，導致通風口附近的貨物結冰，而其他地方的貨物溫度可能過高。而且制冷機組一般都帶有空氣感應除霜設計，貨物離出風口太近時，出風口附近結冰，機組會迅速進入除霜狀態(tài)，溫度回升，除霜立即結束，反復此動作，而車廂內(nèi)的溫度確降不下來。
冷藏車運輸蔬菜水果時更要注意，蔬菜水果等由于會產(chǎn)生呼吸熱量，如果冷氣的循環(huán)不好，車廂中央部分的溫度便會上升，從而導致貨物品質出現(xiàn)問題。還有，距離出風口較近的上部貨物應先蓋上予罩布等以保護，防止凍傷。經(jīng)常清洗冷藏車廂保持車廂內(nèi)部的干凈清潔，注意事項：裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。
冷藏車廂清洗有什么作用？1.保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生，防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個應該很好理解，冷藏車有點類似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物，特別是魚類、肉類等，最好每次運送完一次貨物后就清洗一次車廂。2.防止制冷機組的蒸發(fā)器風扇將雜質吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而降低制冷機組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會感覺制冷效果不如開始好的原因之一
冷藏車性能：1.密封性冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。2.制冷性加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。3.隔熱性冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。4.輕便性冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。公司主打品牌冷藏車噸位有：1噸、2噸、3噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、30冷藏車...等。底盤品牌齊全。
冷藏車運輸貨物必須和車內(nèi)溫度相符，而且如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質。制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會流失，就會導致貨物發(fā)生品質變化，從而導致貨物的質量下降，存儲期縮短，甚至是貨物的腐敗變壞。很有可能你拉的一車新鮮豆角，到目的地豆角會更“干”，重量會減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。
冷藏車裝貨之前必須先要對車廂舉行預冷或預熱，在裝貨之前，必須先要對車廂舉行預冷或預熱1.5小時左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，一般來說所運送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度，是的話就沒必要冷藏車運輸了。貨物裝進車廂，車廂里面的環(huán)境溫度會波及運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發(fā)生變化，所以裝貨前必須預冷車廂到所必要的溫度。關閉制冷機組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢，在裝貨卸貨時一定要關閉制冷機組，許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實這是一種非常錯誤的認識。如果沒有關閉制冷機組，當打開車廂門時，由于制冷機組蒸發(fā)器的風扇在工作，風扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風壓一致，外面熱空氣進入的速度更慢。貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風循環(huán)，貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風循環(huán)，貨物最好是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間最好留23cm以上的距離。
因為他們永遠都不會明白我在愛你的狀態(tài)中有多么堅強。
千萬別說直到永遠，因為你壓根不知道永遠有多遠。
明白的人懂得放棄，真情的人懂得犧牲，幸福的人懂得超脫。
人來到這世上是握著手的，因為他想要很多東西；當死去的時候，手是松開的，因為想開了。
生是死的開始死亡是生的延續(xù)夢想是現(xiàn)實的開始現(xiàn)實是夢想的終結。
解釋是最無意義的事。生活不是幾句話。
人生在勤，不索何獲�！獜埡�
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冷藏車一般由底盤、保溫廂體和冷藏機組三大部分組成，一輛冷藏車的好壞與否，就看這三大件的配制情況。使用配制不同，價格差異很大。就汽車底盤一般分為東風箱式冷藏車、福田箱式冷藏車、長安箱式冷藏車、慶鈴箱式冷藏車、江淮箱式冷藏車等，程力公司為您的箱式冷藏車層層把關，步步護航，只為為您安心的選擇！
冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環(huán)節(jié)的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。
冷藏車汽車底盤的選擇：汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達到國家標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
不要皺眉，即使在傷心的時刻，因為你從不知道有誰會醉心于你的笑容。
人生的經(jīng)歷就像鉛筆一樣…開始很尖…經(jīng)歷的多了也就變得圓滑了…如果承受不了就會斷了。
面子是別人給的，臉卻是自己掙的。
智者創(chuàng)造機會，強者把握機會，弱者等待機會。
知道你想要什么，一半在于知道得到它之前必須放棄什么。
似乎是沒有欲求的開端，總是以備受打擊而結束。
你應將心思精心專注于你的事業(yè)上。日光不經(jīng)透鏡屈折，集于焦點，絕不能使物體燃燒�！�