8方洗掃車的銷售點(diǎn)價(jià)格
我廠專業(yè)生產(chǎn)洗掃車.洗塵車，掃路車。針對(duì)不同地區(qū)，不同設(shè)計(jì)車型�？蛻舳ㄗ�，自選配置。根據(jù)實(shí)際要求做出符合你要求的洗掃車，洗塵車，掃路車. www.zyqc999.com
下面我來為大家介紹我們的主要產(chǎn)品洗掃車.洗塵車，掃路車廠家在哪里，首先是小型洗掃車，洗塵車，掃路車.一般小型的用東風(fēng)多利卡專用地盤
洗掃車.吸塵車，掃路車廠家在哪里
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產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品名稱： |
小多利卡國五掃路車 |
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底盤型號(hào)： |
EQ1070SJ3BDF |
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副發(fā)動(dòng)機(jī)馬力： |
江鈴77馬力 |
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外形尺寸： |
6200×2000×2590mm |
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工作寬度： |
3M |
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粒度： |
φ120mm。 |
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水箱容積： |
1.5m3 |
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箱容積： |
4 m3 |
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洗掃速度： |
15-20km/h |
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大作業(yè)能力： |
5000㎡/h-8000㎡/h |
中型的一般用東風(fēng)大多利卡地盤
洗掃車.吸塵車，掃路車廠家在哪里
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產(chǎn)品名稱： |
東風(fēng)大多利卡國五洗掃車 |
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副發(fā)動(dòng)機(jī)馬力： |
康明斯140馬力 |
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外形尺寸： |
7000×2200×2700mm |
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工作寬度： |
3M |
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粒度： |
φ120mm。 |
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水箱容積： |
4m3 |
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箱容積： |
5 m3 |
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洗掃速度： |
20-25邁 |
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大作業(yè)能力： |
5000㎡/h-8000㎡/h |
大型我們一般是使用東風(fēng)天錦的
洗掃車.吸塵車，掃路車廠家在哪里
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產(chǎn)品名稱： |
東風(fēng)天錦國五洗掃車 |
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副發(fā)動(dòng)機(jī)馬力： |
康明斯140馬力 |
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外形尺寸： |
8580×2490×3100mm |
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工作寬度： |
3.5M |
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粒度： |
φ120mm。 |
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水箱容積： |
9 m3 |
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箱容積： |
7 m3 |
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洗掃速度： |
25-30邁 |
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大作業(yè)能力： |
10000㎡/h-12000㎡/h |
以上就是我們常用的幾款車型，另外我們還有江鈴，福田等底盤型號(hào)。
吸掃式清掃車：動(dòng)力強(qiáng)勁，扎實(shí)耐用，是路政、小區(qū)、學(xué)校保潔清掃的機(jī)械設(shè)備，副發(fā)動(dòng)機(jī)為江西五十鈴，清掃車采用高品質(zhì)液壓馬達(dá)，主要電氣元件均為進(jìn)口，掃盤具備防撞功能，左右清掃作業(yè)可分為同步和不同步兩種。后門可以舉升，方便的集中處理。水箱采用不銹鋼制作，內(nèi)帶裝置，可以有效防止物體在箱內(nèi)繼續(xù)。清掃、、舉升均可以在駕駛室操作。
道路清掃車工作原理：清掃，副發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵和風(fēng)機(jī)工作。液壓油泵驅(qū)動(dòng)左、右掃盤伸縮、升降、。左右掃盤將兩側(cè)的掃至洗掃車下，吸嘴前方。風(fēng)機(jī)使箱、吸管和吸嘴組成的風(fēng)道產(chǎn)生高速氣流，在氣流的作用下，吸嘴，并箱中。底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)洗掃車向前行走，掃至吸嘴前方的不斷到吸嘴中，并源源不斷地被吸到箱中，實(shí)現(xiàn)路面清掃。
左、右立掃采用了專利的清洗掃路車掃盤，具有防碰撞避讓功能。可以清掃路面，洗刷路沿石立面。
另外就是我們的售后問題了，地盤是地盤廠家售后，一般每個(gè)城市都會(huì)有售后點(diǎn)的，上裝就是有我們公司派專業(yè)人員上門服務(wù).
有需要的朋友們可以撥打電話，
聯(lián)系電話13886886830 8方洗掃車的銷售點(diǎn)價(jià)格
雷克薩斯公司的GS250（圖片來源：易車網(wǎng)）中廣網(wǎng)北京11月23日消息據(jù)之聲《央廣新聞》報(bào)道，第九屆廣州汽車展舉行專業(yè)觀眾日，國外汽車廠商對(duì)市場(chǎng)越來越，臺(tái)記者鄭澍現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。記者：本屆廣州車展參展車企共帶來900輛展車，而車數(shù)量高達(dá)30款，創(chuàng)下廣州車展歷史新高，新能源車是本屆車展的一大看點(diǎn)，共有54臺(tái)新能源車參展，由江淮汽車，江淮同悅耳是國內(nèi)市場(chǎng)投放量的新能源車，眾多廠商集中展示在汽車能源方面的進(jìn)展和突破，主推混合動(dòng)力為主力的車型。盡管我們注意到現(xiàn)在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力項(xiàng)目不是主流，但是這多少貼合了本次車展力示科技、未來的主題，同時(shí)也似乎在暗示著未來汽車發(fā)展的趨向，將會(huì)朝著更為減排的目標(biāo)和理念邁進(jìn)。另外我們必須注意到新能源車的推廣上面還有兩個(gè)方面需要突破，一是配套設(shè)施，比如加電站的數(shù)量，二是電池成本的問題，由于今年政策的影響在本屆車展上面我們看到自主品牌的車企正在集中發(fā)力，盡管商家普遍看好爭(zhēng)相搶奪觀眾傾愛的目光，并坦言人氣較去年相比還是有所，但是消費(fèi)者大多保持觀望，更多的是在現(xiàn)場(chǎng)汽車的美妙。另一方面國外汽車廠商對(duì)的跨國公司在本次市場(chǎng)上面所推出的五臺(tái)車以及13臺(tái)亞洲首先發(fā)車，比如說雷克薩斯公司的GS250，在某種程度上也表明汽車市場(chǎng)仍然具有較大的潛力。