廣東東莞東風(fēng)舉升砂漿車生產(chǎn)廠家
干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車,其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地,通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi),可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料,是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì):煤灰,水泥,砂漿,礦粉,干沙子等。
更多干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請致電:137 7414 0668 龍 159 7193 9303 楊
新華社平壤5月29日電(記者程大雨 吳強(qiáng))朝鮮29日要求韓國新廢除前樸槿惠執(zhí)政時(shí)期設(shè)立的統(tǒng)一準(zhǔn)備委員會(huì)。
朝中社和朝鮮《勞動(dòng)新聞》當(dāng)天分別發(fā)表評論文章,要求韓國新廢除統(tǒng)一準(zhǔn)備委員會(huì),并批評韓方計(jì)劃把該機(jī)構(gòu)改名并重新審議機(jī)構(gòu)運(yùn)作內(nèi)容是“換湯不換藥”。朝方評論文章稱,韓國新若保留該機(jī)構(gòu),將違背全民族企盼(北南)關(guān)系改善的意向和要求。
文章表示,該機(jī)構(gòu)本質(zhì)是“反統(tǒng)一和對抗”,是推行“同族對抗”政策的手段。北南雙方長期擁有不同的意識(shí)形態(tài)和制度,將一方制度強(qiáng)加給另一方的“制度統(tǒng)一”、“吸收統(tǒng)一”只能帶來沖突。
2014年7月,韓國成立統(tǒng)一準(zhǔn)備委員會(huì),以探索實(shí)現(xiàn)半島統(tǒng)一的建設(shè)性方案,促進(jìn)韓朝之間的溝通和民間交流,時(shí)任樸槿惠任委員長。