東風(fēng)牌的側(cè)裝壓縮式垃圾車質(zhì)量怎么樣 無論是什么樣的環(huán)衛(wèi)垃圾車，如果環(huán)衛(wèi)垃圾車的主人能夠?qū)⑵浔Ｗo(hù)到位，車輛燃油能否能節(jié)省有著非常大的聯(lián)系，如果發(fā)動機(jī)溫度過高，或者是過高都讓垃圾車的燃油隨之添加。垃圾車發(fā)動機(jī)的水溫正常值應(yīng)當(dāng)是在八十?dāng)z氏度至九十?dāng)z氏度本上算是達(dá)到了比擬成功的保護(hù)境地。別的發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也是與之間。并需求咱們的駕駛員在起動環(huán)衛(wèi)垃圾車之前一定要先將發(fā)動機(jī)預(yù)熱，這種辦法由于垃圾車發(fā)動機(jī)的提早預(yù)熱，能夠顯著的節(jié)省下不少的燃油。
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東風(fēng)145側(cè)裝壓縮式垃圾車主要用于城鎮(zhèn)垃圾的垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料。操作開提升控制閥將垃圾桶隨提升機(jī)向上升起并翻轉(zhuǎn)傾斜，桶內(nèi)垃圾被倒入車廂內(nèi)完成垃圾單次裝載，反向操作提升控制閥，垃圾桶隨提升機(jī)而放下；完成垃圾裝載后再進(jìn)行傾卸時，操作自卸控制閥，垃圾箱繞后翻轉(zhuǎn)軸傾斜體舉，箱體后門打開，垃圾傾卸出箱體；東風(fēng)145側(cè)裝壓縮式垃圾車由液壓控制系統(tǒng)來完成該車的提升機(jī)的上升和下降及垃圾的自卸功能，降低了工人的勞動強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。東風(fēng)牌的側(cè)裝壓縮式垃圾車質(zhì)量怎么樣 該垃圾車的收運(yùn)方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控、氣控來實(shí)現(xiàn)。東風(fēng)145側(cè)裝壓縮式垃圾車的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕，防塵、防溢不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)系人：宮宸 182-7152-0711 155-7223-2678 (24小時服務(wù))
東風(fēng)145側(cè)裝壓縮式垃圾車集掛桶式垃圾車及壓縮式垃圾車二種功能于一身，實(shí)用型更強(qiáng)。
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
東風(fēng)145側(cè)裝壓縮式垃圾車 |
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總質(zhì)量 |
11495 |
垃圾箱容積 |
10立方 |
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額定載質(zhì)量 |
3800 |
外形尺寸 |
7220?2480?3150 |
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東風(fēng)牌的側(cè)裝壓縮式垃圾車質(zhì)量怎么樣 整備質(zhì)量 |
7500 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
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接近角/離去角 |
33/18 |
前懸/后懸 |
1250/2020 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距 |
3950 |
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軸荷 |
4465/7030 |
最高車速 |
90 |
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其它 |
隨底盤選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):240?50?5,后部防護(hù)離地高度(mm):500。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
EQ1110GLJ |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車公司 |
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外形尺寸 |
7120?2462?2710 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角 |
33/22 |
輪胎規(guī)格 |
9.00-20 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/11 8 |
前輪距 |
1900,1810 |
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燃料種類 |
柴油 |
東風(fēng)牌的側(cè)裝壓縮式垃圾車質(zhì)量怎么樣 后輪距 |
1800 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
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YC6J180-30 YC4E160-30 ISDe185 30 ISDe180 30 ISDe160 30 YC4E160-31 B170 30 YC4E160-33 B170 33 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
6500 4260 6700 4500 4500 4260 5900 4257 5900 |
132 118 136 132 118 118 125 118 125 |
東風(fēng)牌的側(cè)裝壓縮式垃圾車質(zhì)量怎么樣 產(chǎn)品介紹：東風(fēng)145掛桶式壓縮垃圾車為全密封型、自行傾倒，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
組成部分：國內(nèi)知名品牌東風(fēng)福瑞卡原裝底盤（全國聯(lián)保）、垃圾箱（密封式）、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。）
液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。
操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時應(yīng)掛上取力器帶動油泵工作）
主要特點(diǎn)：東風(fēng)145掛桶式壓縮垃圾車是垃圾車的一種，是側(cè)裝垃圾車與壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)體。垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。廣泛適用于適用于市政環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理。
側(cè)裝壓縮式垃圾車的工作原理:
側(cè)裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是：壓縮比大、裝載量高：最大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對:
東風(fēng)牌的側(cè)裝壓縮式垃圾車質(zhì)量怎么樣 東風(fēng)145掛桶式壓縮垃圾車與后裝壓縮式垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。東風(fēng)145掛桶式壓縮垃圾車是側(cè)裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達(dá)到壓縮的目的。
兩款壓縮式垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內(nèi)的推盤推出達(dá)到卸載的目的�？蓪⒙愤吚皟�(nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi)，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運(yùn)輸，節(jié)省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染。
側(cè)裝壓縮式垃圾車用途:
1、適應(yīng)不同規(guī)格的垃圾桶自動送料至車廂內(nèi)；
2、車廂頂蓋門自動驅(qū)動開閉；
3、后門自動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動開閉；
4、車廂內(nèi)推板可將垃圾進(jìn)行擠壓，提高垃圾裝載量；
5、車廂平行舉升，可與各種型號的壓縮車對接，將車廂內(nèi)垃圾平推至壓縮車壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行壓縮，避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染。
東風(fēng)牌的側(cè)裝壓縮式垃圾車質(zhì)量怎么樣 垃圾車的組成部分：
擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運(yùn)全國統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達(dá)到安全穩(wěn)定，性能可靠。
掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。
密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成。
對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制系統(tǒng)、垃圾廂、操作系統(tǒng)組成。
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