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    萍鄉(xiāng)冷鏈車大概多少錢
    發(fā)布者:hbcl8886  發(fā)布時間:2017-11-30 12:29:00

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    關于冷藏車選擇廂體問題 冷藏車箱體的材質可分4種:玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。箱體一般用的是玻璃鋼、不銹鋼。箱體外是一般采用玻璃鋼,箱體外散熱價格便宜性能好,車廂內部可以選擇彩鋼板、玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金。
    冷藏車技術培訓方案 供貨方負責在交車給用戶使用前,在用戶所在地或者供方廠內免費培訓設備使用人員,主要從駕駛員如何使用冷藏機組、保養(yǎng)廂體等專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓


    上裝配置:廂體蒙皮采用內外玻 璃鋼,隨客戶選擇內置槽鋼焊接骨架或者玻璃纖維超輕高強度骨架,填充8cm聚氨酯保溫層,不銹鋼包角,不銹鋼門框,不銹鋼門鎖件,防滑花紋鋁底板,配后雙開門,-5,-10,-18度制冷機組可選。選裝導風槽,備用電源,肉鉤. 備注:該車在實際使用中載貨4噸左右


    冷藏車關鍵一:是冷藏車的底盤
    按底盤生產廠家分類:東風、長安、慶鈴、江鈴、江淮、福田冷藏車
    按底盤承載能力分類:微型、小型、中型、大型冷藏車
    按車廂型式分類:面包式、廂式、半掛冷藏車
    跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。同時,冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導致貨物變質,損失將會非常大。
    冷藏車關鍵二:是冷藏車的廂體材料選擇
    冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
    冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結構采用三層結構,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
    除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇合適的厚度。

    售后服務方式 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的底盤技術服務站解決。分布地點、技術力量、聯(lián)系方式,詳見底盤《保養(yǎng)手冊》。專用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯(lián)系方式,程力專用汽車股份有限公司在接到用戶電話后24-48小時派專業(yè)維修人員前往使用地解決。 == 免費維修方案、期限 程力專用汽車股份有限公司提供的設備“三包”期為一年或行駛30000km,在“三包”期內,底盤部分的免費維修在用戶所在地的底盤技術服務站進行,專用裝置部分的免費維修由程力專用汽車股份有限公司派專業(yè)技術人員上門進行。如因違規(guī)操作或使用不當、意外事故等造成的質量故障,程力專用汽車股份有限公司提供及時的維修服務,維修費用由用戶承擔



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    型化、成套化、機電液一體化的重大技術裝備和工程總包服務。2014年,公司為智利家銅業(yè)公司自主研制CS-1200立式攪拌磨的成功試車并交付,不僅開啟了與智利家銅業(yè)公司合作的新篇章,亦顯示出南美新興市場對中信重工的認可;由公司自主開發(fā)的重大新產品KAB半破碎站的交付使用、為德ENCK公司制造的水下液壓打樁設備核心部件代表著公司逐步得到歐洲市場的認可。公司于2013年4月成立院士專家顧問

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