遼寧沈陽遼中康明斯發(fā)電機型號齊全 新船訂單今年來首次增長。據(jù)中船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)統(tǒng)計,1-9月,全造船完工3515萬載重噸,同比增長41%。承接新船訂單2013萬載重噸,同比增長8.7%,為今年來首次增長。9月底,手持船舶訂單8123萬載重噸,同比下降26%,下降指標均有收窄趨勢。事件2:中新造船價格有所回升。9月30日發(fā)布的中新造船價格指數(shù)CNPI報765點,在8月微弱反彈1點后,9月再向上攀升了5點,相當于0.7%的漲幅
18065931931 郭經(jīng)理
汽車換心行動是當下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機，今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”。
電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今最具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會有顛覆性的改變。
下面是純電動汽車測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池；在運動狀態(tài)時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。這時候通過直流母線蓄電池的電能釋放出來提供給負載做功，同時有電能回饋的時候會通過直流母線將能量傳輸給電網(wǎng)，更高效的利用了能源。
圖1
純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分：
1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。
2、電機驅(qū)動系統(tǒng)：電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分。
3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個在一定范圍內(nèi)浮動的電壓，需要將這個范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。
4、直流負載供電系統(tǒng)：直流負載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負載供電。
圖2
新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要，這直接關(guān)乎到汽車的運行狀態(tài)，只有滿足相關(guān)功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對電機測試臺，我們通常要完成T-N曲線、空載測試、堵轉(zhuǎn)測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機測試、電動最高工作轉(zhuǎn)速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結(jié)果，可以找到效率最高時的工況匹配，方便了獲取電機在任意工況下的效率特性，輔助用戶設(shè)計最優(yōu)的電機控制算法。
圖3
ZLG致遠電子MPT電機測試平臺為了滿足當前電機行業(yè)需求，推出了MPT混合型電機測試分析系統(tǒng)，開創(chuàng)電機與驅(qū)動器綜合測試分析設(shè)備先河，助您解決新能源電動汽車的測試問題。
遼寧沈陽遼中康明斯發(fā)電機型號齊全 ■2.3截止報告期末的優(yōu)先股股東總數(shù)、前十名優(yōu)先股股東、前十名優(yōu)先股無限售條件股東持股情況表□適用√不適用三、重要事項3.1公司主要計報表項目、財務(wù)指標重大變動的情況及原因√適用□不適用合并資產(chǎn)負債表單位：幣元■合并利潤表主要項目單位：幣元■合并現(xiàn)金流表主要項目單位：幣元■3.2重要事項進展情況及其影響和解決方案的說明□適用√不適用3.3報告期內(nèi)超期未履行完畢的承諾事項□適用√
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