湘潭福田G7蔬菜冷藏車(chē)哪里有賣(mài)
福田G7面包冷藏車(chē)，國(guó)五汽油，整車(chē)型號(hào)：BJ5039XLC-C5，底盤(pán)型號(hào)：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車(chē)身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車(chē)尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌.
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| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車(chē) | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤(pán)型號(hào)： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車(chē)速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車(chē)說(shuō)明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說(shuō)明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
會(huì)上，供銷社阮祥明副主任詳細(xì)介紹了市供銷社在農(nóng)村的布點(diǎn)及運(yùn)營(yíng)情況：市供銷社主要通過(guò)在鎮(zhèn)一級(jí)建立快遞中心，快遞中心代理多家快遞公司并負(fù)責(zé)快遞上行和下行，村一級(jí)成立綜合服務(wù)站，服務(wù)站通過(guò)零售日用百貨、水電費(fèi)代收繳、收發(fā)快遞等服務(wù)村民。目前，市供銷社已在黃石73%的村進(jìn)行布點(diǎn)。張銳局長(zhǎng)表示，我市在市委市政府物流旺市的戰(zhàn)略背景下，相繼出臺(tái)了相關(guān)物流優(yōu)惠政策并進(jìn)行資金支持，物流業(yè)迎來(lái)大發(fā)展契機(jī)，但農(nóng)村物流是個(gè)短板，希望通過(guò)與供銷社等多部門(mén)的合作，整合各方資源，構(gòu)建農(nóng)村物流體系，爭(zhēng)取優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼資金，做大做強(qiáng)農(nóng)村物流市場(chǎng)。隨后，雙方就物流局草擬的融合方案進(jìn)行了討論。供銷社方朝陽(yáng)主任表示，農(nóng)村物流市場(chǎng)存在巨大商機(jī)，通過(guò)合作，整合各部門(mén)農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)展農(nóng)村電商、金融等多元化模式，利用政府補(bǔ)貼和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等手段，建立成熟規(guī)范的農(nóng)村物流體系。
在今年8月份，唯品會(huì)研制出能夠在無(wú)需人工干預(yù)的情況下自主完成派送任務(wù)的智能快遞無(wú)人車(chē)。據(jù)了解，唯品會(huì)智能快遞無(wú)人車(chē)突破了小型無(wú)人配送車(chē)單程運(yùn)載包裹數(shù)量的紀(jì)錄，擁有支持20個(gè)可以自由組合的快遞儲(chǔ)存空間，有效兼容唯品會(huì)目前所有包裹的箱型，相當(dāng)于一個(gè)快遞員正常的單程工作量。
目前，唯品會(huì)無(wú)人快遞車(chē)將進(jìn)入試運(yùn)行階段，能夠獨(dú)立完成訂單配送的一系列過(guò)程，包括自動(dòng)規(guī)劃路線、自主導(dǎo)航、智能避障等，實(shí)現(xiàn)智能預(yù)約收貨、驗(yàn)貨和拒收等充滿人性化體驗(yàn)的功能。未來(lái)唯品會(huì)將進(jìn)一步加大無(wú)人快遞車(chē)的投入，擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)范圍，完善后一公里的終端配送問(wèn)題，為消費(fèi)者提供更加流暢，的購(gòu)物體驗(yàn)。
在中國(guó)快遞業(yè)的智能分揀工廠，要確保包裹在三個(gè)半小時(shí)內(nèi)全發(fā)出去，必須依賴于這些不知疲倦的小黃人。在過(guò)去，要完成這個(gè)分揀量，至少需要100名熟練工人。天津申通物流信息部經(jīng)理葛志中：我們整套的機(jī)器人設(shè)備，它五分鐘的計(jì)算量，相當(dāng)于北京我們繁忙的首都機(jī)場(chǎng)，一天航班的起降的計(jì)算量。