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電磁換向閥有滑閥和球閥兩種結(jié)構(gòu)，通常所說的電磁換向閥為滑閥結(jié)構(gòu)，稱球狀或錐狀閥芯的電磁換向閥為電磁換向座閥，也稱電磁球閥。
變換閥心在閥體內(nèi)的相對工作位置，使閥體各油口連通或斷開，從而控制執(zhí)行元件的換向或啟停。
1.換向性能
在規(guī)定的工作條件下，電磁閥通電后能否可靠地?fù)Q向，斷電后能否可靠地復(fù)位。
2.壓力損失
電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時產(chǎn)生的流動損失和節(jié)流損失組成。
3.內(nèi)泄露量
電磁換向閥的內(nèi)泄露量是指在規(guī)定的工作條件下，處于各個不同工作位置時，從高壓腔到低壓腔的泄露量。
4.換向和復(fù)位時間
從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時間，復(fù)位時間是指從電磁斷電到閥芯回復(fù)到初始位置所需要的時間。
5.換向頻率
在單位時間內(nèi)所允許的最大換向次數(shù)
6.使用壽命
電磁閥使用到主要零部件損壞，不能進(jìn)行正常的換向和復(fù)位動作，或者使用到其主要性能指標(biāo)明顯惡化超過了規(guī)定指標(biāo)所經(jīng)歷的換向次數(shù)。
電磁換向閥的品種繁多，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等；按其復(fù)位和定位形式可分為彈簧復(fù)位式、鋼球定位式、無復(fù)位彈簧式；按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接；按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式，每一類又有交流、直流、本整等形式，而且所需電源電壓又有好多種，因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別。
1.按接口數(shù)及切換位置數(shù)分類
接口是指閥上各種接油管的進(jìn)、出口，進(jìn)油口通常標(biāo)為P，回油口則標(biāo)為R或T，出油口則以A、B來表示。閥內(nèi)閥芯可移動的位置數(shù)稱為切換位置數(shù),通常我們將接口稱為“通”，將閥芯的位置稱為“位”。因此，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等。
2.按操作方式分類
推動閥內(nèi)閥芯移動的動力有手、腳、機(jī)械、液壓、電磁等方法。
3.按其復(fù)位和定位形式分類
可分為彈簧復(fù)位式、鋼球定位式、無復(fù)位彈簧式。
4.按其閥體與電磁鐵的連接形式分類
可分為法蘭連接和螺紋連接。
5.按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式分類
可分為干式和濕式。
歸類一下：
按照結(jié)構(gòu)形式分：座閥式換向閥、滑閥式換向閥、轉(zhuǎn)閥式換向閥
在液壓傳動系統(tǒng)中廣泛采用的是滑閥式換向閥，在這里主要介紹這種換向閥的幾種結(jié)構(gòu)。
1.手動換向閥：手動換向閥是利用手動杠桿來改變閥芯位置實現(xiàn)換向的
2.機(jī)動換向閥：又稱行程閥,它主要用來控制液壓機(jī)械運(yùn)動部件的行程，它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動，從而控制油液的流動方向。機(jī)動換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二三通機(jī)動閥又分常閉和常開兩種。
3.電磁換向閥：利用電磁鐵的通、斷電而直接推動閥芯來控制油口的連通狀態(tài)。
4.液動換向閥
5.電液換向閥：由電磁換向閥和液動換向閥組合而成。
電磁換向閥起先導(dǎo)作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動換向閥的位置。由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。
6.比例式電磁換向閥
比例方向閥是以在閥芯外裝置的電磁線圈所產(chǎn)生的電磁力，來控制閥芯的移動，依靠控制線圈電流來控制方向閥內(nèi)閥芯的位移量，故可同時控制油流動的方向和流量。
1.換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
結(jié)構(gòu)
閥體：有多級沉割槽的圓柱孔
閥芯：有多段環(huán)行槽的圓柱體
分類
按工作位置數(shù)分（閥心相對于閥體的工作位置數(shù)）：二位、三位、四位
按通路數(shù)分（閥體對外連接的主要油口數(shù)，不包括控制油和泄漏油口）：二通、三通、四通、五通
按控制方式分：電磁、液動、電液、機(jī)動、手動
圖形符號含義：
1 位——用方格表示，幾位即幾個方格
2 通——↑
不通—— ┴ 、┬
箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交點即為幾通。
3 油口有固定方位和含義：
p——進(jìn)油口(左下）
T——回油口（右下）
A.B——與執(zhí)行元件連接的工作油口（左、右上)
2.滑閥的中位機(jī)能
滑閥機(jī)能：換向閥處于常態(tài)位置時，閥中各油口的連通方式，對三位閥即中間位置各油口的連通方式，所以稱中位機(jī)能。
中位機(jī)能：三位換向閥處于中立位置時，閥中各油口的連通方式。
