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�。�1）能滿足液壓系統(tǒng)對(duì)過(guò)濾精度要求，即能阻擋一定尺寸的雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。
（2）濾芯應(yīng)有足夠強(qiáng)度，不會(huì)因壓力而損壞。
�。�3）通流能力大，壓力損失小。
�。�4）易于清洗或更換濾芯。
表4.1 各種液壓系統(tǒng)的過(guò)濾精度要求
系統(tǒng)類別
潤(rùn)滑系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng)
伺服系統(tǒng)
工作壓力(MPa)
0~2.5
<14
14~32
>32
£21
精度d(mm)
£100
25~50
£25
£10
£5
圖4.1所示為網(wǎng)式濾油器，其濾芯以銅網(wǎng)為過(guò)濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，其過(guò)濾精度取決于銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通流能力大，清洗方便，但過(guò)濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。
圖4.1網(wǎng)式濾油器
線隙式濾油器如圖4.2所示，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來(lái)組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通流能力大，過(guò)濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。
圖4.2 線隙式濾油器
紙質(zhì)濾油器如圖4.3所示，其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強(qiáng)度。為增加過(guò)濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過(guò)濾精度較高，一般用于油液的精過(guò)濾，但堵塞后無(wú)法清洗，須經(jīng)常更換濾芯。
圖4.3紙質(zhì)濾油器
燒結(jié)式濾油器如圖4.4所示，其濾芯用金屬粉末燒結(jié)而成，利用顆粒間的微孔來(lái)?yè)踝∮鸵褐械碾s質(zhì)通過(guò)。其濾芯能承受高壓，抗腐蝕性好，過(guò)濾精度高，適用于要求精濾的高壓、高溫液壓系統(tǒng)。
圖4.4 燒結(jié)式濾油器
(1）泵入口的吸油粗濾器
用來(lái)保護(hù)泵，使其不致吸入較大的機(jī)械雜質(zhì)，根據(jù)泵的要求，可用粗的或普通精度的濾油器，為了不影響泵的吸油性能，防止發(fā)生氣穴現(xiàn)象，濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失不得超過(guò)0.01~0.035MPa。
(2)泵出口油路上的高壓濾油器
這種安裝主要用來(lái)濾除進(jìn)入液壓系統(tǒng)的污染雜質(zhì)，一般采用過(guò)濾精度10~15mm的濾油器。它應(yīng)能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，其壓力降應(yīng)小于0.35MPa，并應(yīng)有安全閥或堵塞狀態(tài)發(fā)訊裝置，以防泵過(guò)載和濾芯損壞。
�。�3）系統(tǒng)回油路上的低壓濾油器
可濾去油液流入油箱以前的污染物，為液壓泵提供清潔的油液。因回油路壓力很低，可采用濾芯強(qiáng)度不高的精濾油器，并允許濾油器有較大的壓力降。
�。�4）安裝在系統(tǒng)以外的旁路過(guò)濾系統(tǒng)
大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器構(gòu)成的濾油子系統(tǒng)，濾除油液中的雜質(zhì)，以保護(hù)主系統(tǒng)。
安裝濾油器時(shí)應(yīng)注意，一般濾油器只能單向使用，即進(jìn)、出口不可互換。
吸油濾油器一般安裝在油泵的吸油口處，用以保護(hù)油泵和其他液壓元件，以避免吸入污染雜質(zhì)，可以有效的控制液壓系統(tǒng)的清潔度。
回油濾油器用于液壓系統(tǒng)回油過(guò)濾，過(guò)濾液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒，心臟密封件產(chǎn)生的污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
目前使用的WU式吸油濾油器屬于粗過(guò)濾器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通油能力大阻力小，安裝方便，更換清洗濾心或維修系統(tǒng)都很方便，且具有濾心污染發(fā)訊器與油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性。XU-A回油濾油器屬于精過(guò)濾器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，過(guò)濾精度高，更換清洗濾心或維修系統(tǒng)都很方便，且具有濾心污染發(fā)訊器與油路旁通閥，可以很有效的提高液壓系統(tǒng)的可靠性。