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泊頭SL聯(lián)軸器

 聯(lián)軸器的扭矩的計(jì)算∶ 　　聯(lián)軸器傳遞的最大扭矩應(yīng)小于許用扭矩值.最大扭矩的確定應(yīng)考慮機(jī)器制動(dòng)所需要加減速扭矩和過載扭矩.但是在設(shè)計(jì)時(shí)資料不足或分析難題，最大扭矩不易確定時(shí)，可按計(jì)算扭矩選用.即不超過許用扭矩值。 　 　計(jì)算扭矩Tc∶用下列公式計(jì)算 　　Tc=KT 　　T=9550×Pw/n=7020×PH/n 　　式中T=理論扭矩N.m 　　K—工作情況系數(shù)，可參考JB/ZQ4383-86《聯(lián)軸器的載荷分類及工作情況系數(shù)》選用，通常1?K?5。 　　Pw —驅(qū)動(dòng)功率，Kw 　　PH—驅(qū)動(dòng)功率，馬力 　　n—轉(zhuǎn)速，rpm 　　3．確定孔徑范圍(注:主從動(dòng)軸徑不同時(shí),鼓形齒式聯(lián)軸器適用范圍及其特點(diǎn)，應(yīng)按大端直徑選用聯(lián)軸器的規(guī)格)。 　　4．確定軸孔徑及鍵(或脹緊聯(lián)結(jié)套)的形式。聯(lián)軸器兩種類型的用途　　聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，因?yàn)橹圃旒鞍惭b誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中。根據(jù)聯(lián)軸器有無彈性元件、對(duì)各種相對(duì)位移有無補(bǔ)償能力，即能否在發(fā)生相對(duì)位移前提下保持聯(lián)接功能以及聯(lián)軸器的用途等.選聯(lián)軸器首選盛福施

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SL型十字滑塊聯(lián)軸器主要特點(diǎn)：
滑塊聯(lián)軸器也稱浮動(dòng)盤聯(lián)軸器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用歷史長(zhǎng)。它允許有較大的徑向相對(duì)位移和較大的傳遞扭矩，但由于有中間滑塊，起動(dòng)慣性大，不能在高速下在使用，一般軸轉(zhuǎn)速不超過300r/min。
兩個(gè)半聯(lián)軸器各開有徑向通槽，當(dāng)被聯(lián)接的兩軸軸線有相對(duì)徑向位移時(shí)，十字滑塊的凸榫可在其相應(yīng)的槽內(nèi)滑動(dòng)，因十字槽處的磨損，而使傳動(dòng)效率降低。