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    黑龍江鋼塑格柵廠家直供_諾聯(lián)土工
    發(fā)布者:董經(jīng)理  發(fā)布時(shí)間:2015-08-21 21:56:04

        鋼塑格柵(鋼塑土工格柵)剛體平動(dòng)的時(shí)間較早,但達(dá)峰值的時(shí)刻幾乎相等:界面峰值強(qiáng)度與切向剛度無明顯差異,可能與不排水條件非飽和壓實(shí)孫性填土的剪脹特性不明顯有關(guān)。鋼塑土工格柵作為我公司的主打產(chǎn)品,具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、使用壽命長(zhǎng)等等優(yōu)點(diǎn).在高等級(jí)公路中的高大擋墻使用.鋼塑土工格柵填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)鋼塑土工格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,裸露時(shí)間不得超48小時(shí),亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將鋼塑土工格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 目前市場(chǎng)上生產(chǎn)鋼塑土工格柵的廠家很多,性能指標(biāo)及產(chǎn)品用途也不一樣,土工格柵按產(chǎn)品的受力形式分為雙向土工格柵和單向土工格柵、按產(chǎn)品的物質(zhì)構(gòu)成分為玻璃纖維土工格柵、合成纖維土工格柵,聚丙烯土工格柵、鋼塑復(fù)合土工格柵。近幾年聚丙烯單向土工格柵在舊路路基施工中應(yīng)用較為普遍,它能夠有效防止路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射。鋼塑土工格柵有什么特性?其由高強(qiáng)度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶,按平面經(jīng)緯成直角, 經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。由此可見,鋪放鋼塑復(fù)合土工格柵時(shí)必須大于碎石路基,使鋼塑復(fù)合土工格柵在道路兩邊壓住一定距離,才能充分發(fā)揮鋼塑復(fù)合土工格柵的加固作用。鋼塑土工格柵廠家介紹,鋪設(shè)土工格柵時(shí),人工鋪設(shè)上層填料,及時(shí)完成碾壓,避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。鋼塑土工格柵填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、 生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定, 受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。鋼塑土工格柵填料粒徑不得大于 15cm,并注意控制填料級(jí)配,以保證壓實(shí)重量。

     

     

        為了加速地基的沉降,一般采用鋼塑復(fù)合土工格柵道排水和超負(fù)荷法來加速排水。鋼塑復(fù)合土工格柵道排水是用高透水性鋼塑復(fù)合土工格柵石或礫石,在飽和粘土層中建造與地面垂直的圓住形排水道,然后把預(yù)定的重物仰超負(fù)荷).放在益?zhèn)場(chǎng)地上,井蓋住鋼塑復(fù)合土工格柵排水道,由于荷載的作用,使土城中的水分水平地流向鋼塑復(fù)合土工格柵排水道,再在鋼塑復(fù)合土工格柵排水道中垂直運(yùn)動(dòng),通過地面上的鋼塑復(fù)合土工格柵理蓋層或地層中的高滲水的水平地層排出.

        相關(guān)人員講述,對(duì)于舊路改建路面,將土工格柵鋪設(shè)在原路面上可以提高路面承載力,同時(shí),利用格柵與基層材料的相互作用將荷載分散到更寬的承載面上,可提高路面的整體性、穩(wěn)定性,這在舊路改建過程中是一個(gè)很好的延長(zhǎng)路面使用年限的方法。據(jù)介紹,新加寬路基填筑強(qiáng)度高的材料為減少新舊路基的沉降差,新填路基要求使用石渣、碎石土、砂礫土、山皮土等強(qiáng)度較高的填料。至于從原路基開挖出的粘土、腐殖土等原路基填料,不得使用。研究土工格柵價(jià)格的相關(guān)人員講述,新路基壓實(shí)度比規(guī)范填高1個(gè)百分點(diǎn),碾壓時(shí),在路基含水量接近最佳含水量時(shí),自路基外緣向路基內(nèi)緣逐層進(jìn)行碾壓;首先使用YZ18t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,每碾壓4層時(shí),再使用25KJ沖擊碾沖壓10遍,新舊路基結(jié)合部另行沖壓10遍,這樣,兩種碾壓方式相結(jié)合,就消除了一般碾壓時(shí)的薄弱環(huán)節(jié),特別是增加了新舊路基的整體性,達(dá)到減少工后沉降的目的。通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,鋼塑土工格柵壓制有粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度, 提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。實(shí)際工程中,又由于在填料的壓實(shí)后,未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足永久性工程建設(shè)的要求。側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大,有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞,分布到下臥軟土層上,較好地提高了地基的承載力,由于加筋土墊層的作用,加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度,有利于調(diào)整地基的變形。使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物,能很好地吸收地震的能量,故其抗震性能好。塑料土工格柵在惡劣環(huán)境下能用幾十年之久,它具有高強(qiáng)抗拉伸力,內(nèi)含炭黑耐腐蝕,工程造價(jià)低,取代傳統(tǒng)的加筋材料。

          鋼塑土工格柵應(yīng)用于很多地方,起到保護(hù)作用,有時(shí)因?yàn)榄h(huán)境需要,需要移動(dòng)鋼塑土工格柵時(shí),尤其是受力移動(dòng)時(shí)格柵上承重對(duì)拉力的要求是很重要的!鋼塑土工格柵靠試驗(yàn)箱側(cè)壁較近,同一時(shí)刻的單寬拉拔力較大,但其峰值差別不大,同一時(shí)刻鋼塑格柵(鋼塑土工格柵)的位移量較大。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋鋼塑土工格柵。耐腐蝕、壽命長(zhǎng):鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng),使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
        鋼塑土工格柵鋪設(shè)層數(shù)的不同對(duì)路面結(jié)構(gòu)的表面主應(yīng)力、表面變形及層底主應(yīng)力有所影響,通常以鋪設(shè)二到三層土工合成材料為宜。在鋪設(shè)二層土工合成材料時(shí),鋪設(shè)在第一層和第三層路面結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)最佳,即路基頂面下80cm和240cm處。雖然土工格柵有著較好的力學(xué)性能,但是只有在施工中掌握正確的施工方法,才能更加有效的發(fā)揮土工格柵的作用。土工格柵的應(yīng)用非常的廣泛這一點(diǎn)我們非常的清楚,下面我們從微觀和宏觀上分析了雙向塑料土工格柵在解決填挖過渡段問題上的應(yīng)用。解決填挖過渡段問題實(shí)質(zhì)上是減少過度段挖方與填方之間的沉降差,從微觀的角度來說,當(dāng)過度段的填料為級(jí)配碎石時(shí),在高壓力及低隙率的條件下,是土體體積變化的物理作用比物理化學(xué)作用更重要。土工格柵加筋后路基中的水平應(yīng)力得到了明顯改善,尤其是在土工格柵上部的路基土體中。筋材拉力最大區(qū)集中在新舊路基結(jié)合部一定范圍內(nèi),層底剪應(yīng)力和層底拉應(yīng)力向路基邊坡位置發(fā)生了側(cè)向偏移,減少了新舊路基結(jié)合部位置發(fā)生裂縫的可能性。便于洗煤。塑料網(wǎng)的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤過程中,破碎的網(wǎng)片漂浮在水面,易于被沖洗掉。便于施工和運(yùn)輸。塑料網(wǎng)相對(duì)比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,礦用格柵剪裁和比重輕的優(yōu)點(diǎn),因而便于井下運(yùn)輸、攜帶和施工。鋼塑土工格柵鋪設(shè)完成后,進(jìn)行路基填筑。人工鋪設(shè)上層填料,及時(shí)完成碾壓,避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn),碾壓自兩邊向中間進(jìn)行,其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。便于洗煤。塑料網(wǎng)的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤過程中,破碎的網(wǎng)片漂浮在水面,易于被沖洗掉。便于施工和運(yùn)輸。塑料網(wǎng)相對(duì)比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,礦用格柵剪裁和比重輕的優(yōu)點(diǎn),因而便于井下運(yùn)輸、攜帶和施工。鋼塑土工格柵鋪設(shè)完成后,進(jìn)行路基填筑。人工鋪設(shè)上層填料,及時(shí)完成碾壓,避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn),碾壓自兩邊向中間進(jìn)行,其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。

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