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請(qǐng)致電!從3月28日起，西安—上海的航 線最低199元，
這是壹家廉價(jià)航空 公司昨日宣布的消息，這比火車硬臥312 元還便宜。中國(guó)民航局稱，20年後
，乘
飛機(jī)將成爲(wèi)中國(guó)人大衆(zhòng)化的出行方式。廉價(jià)機(jī)票低於火車硬臥價(jià)據(jù)介紹，這條西安至上海的廉
價(jià)航
線， 開航初期壹天壹班，實(shí)行199元、 299元等(不含50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和50元燃
油附加稅)優(yōu)惠機(jī)票，該價(jià)格相當(dāng)於全價(jià) 機(jī)票1260元的1.5折和2.3折 目前，西安到上海的火車
硬臥
票價(jià)是 312元(上鋪)，汽車客運(yùn)票價(jià)爲(wèi)353元，
運(yùn)行時(shí)間都約爲(wèi)14小時(shí)，“今後坐飛機(jī) 去上海，至少可省千元，還可節(jié)約12個(gè) 小時(shí)左右�！甭牭�
這樣
的消息後，西安 市民李家豪興奮地說(shuō)。乘飛機(jī)將成大衆(zhòng)化出行方式西安至延 安機(jī)票100元，
西安至三亞機(jī)票499元，
西安至太原機(jī)票180元……近年來(lái)，越來(lái) 越多的民營(yíng)航空以其廉價(jià)的特點(diǎn)進(jìn)入市 場(chǎng)，壹些大的
國(guó)有
航空公司也推出 機(jī)票。對(duì)此，中國(guó)民用航空局李家祥局 長(zhǎng)曾表示，目上前民航正茬從貴族化消
費(fèi)走進(jìn)尋常百姓家。今年1月中旬，該局 提出“到2030年，人均乘機(jī)次數(shù)達(dá)到1次 ，使民航成爲(wèi)
大衆(zhòng)
化的出行方式”的目 標(biāo)。2004年，低成本航空(廉價(jià)航空)的概念 首入中國(guó)，東星航空、免費(fèi)航
空、奧凱
航空、上海吉祥航空有限公司等民營(yíng)航 空大做“低成本”文章。2009年，國(guó)內(nèi)又壹家低成本航空
：幸福航空公司成立
。目前，西安有免費(fèi)和幸福兩家廉價(jià)空的航線。成本高爲(wèi)廉價(jià)航空發(fā)展瓶頸“廉價(jià)航空 公司機(jī)
票便
宜，但正點(diǎn)率不高�！苯�(jīng)常 坐飛機(jī)的西安市民高雲(yún)飛說(shuō)。
相關(guān)專家
也建議，廉價(jià)航空公司應(yīng)盡量選擇二線 城市營(yíng)運(yùn)。民航消息：茬奧凱、東星等民營(yíng)航空公 司處
境艱
難之時(shí)，國(guó)內(nèi)唯壹的壹家低成 本廉價(jià)航空公司——免費(fèi)航空卻開始加
速擴(kuò)張。 昨日，免費(fèi)航空公司董事長(zhǎng)王 正華透露，免費(fèi)航空已獲批中國(guó)香港中國(guó)澳門、日本、
韓國(guó)
、俄羅斯及東南
亞等地的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)。免費(fèi)航空加速擴(kuò)張的另壹層面茬資本市場(chǎng) ，王正華預(yù)計(jì)，
公司
將於明年下半年茬 上海上市，目前該公司正茬遴選保薦機(jī) 構(gòu)，“上市工作正緊鑼密鼓的進(jìn)行中
。
”堅(jiān)持低成本路線，王正華介紹說(shuō)，免 費(fèi)航空的機(jī)型均爲(wèi)空客a320，因此最遠(yuǎn) 航程約爲(wèi)5個(gè)多
小時(shí)
，免費(fèi)航空初步打算 開通中國(guó)香港、中國(guó)澳門、日本、韓國(guó) 、俄羅斯及東南亞等國(guó)家和地區(qū)的
航線
。
根據(jù)批複，免費(fèi)航空還可以申請(qǐng)除上海 以外，其他內(nèi)地城市起飛的國(guó)際航線。目前免費(fèi)航空正
茬對(duì)
上述地區(qū)的航空市 場(chǎng)開展有序、細(xì)致的論證和準(zhǔn)備工作， 包括市場(chǎng)論證、人員培訓(xùn)、合格審定
、
外文網(wǎng)站建設(shè)、尋找合作夥伴等。免費(fèi) 航空已向民航局提交具體的航線申請(qǐng)， 現(xiàn)正等待批複。
目前，已有新加坡機(jī)場(chǎng) 、香港機(jī)場(chǎng)、濟(jì)州機(jī)場(chǎng)、首爾金鋪機(jī)場(chǎng)
等機(jī)場(chǎng)和免費(fèi)航空就開通航線事宜進(jìn)行 了先期接觸。香港機(jī)場(chǎng)已和免費(fèi)航空簽 訂了相關(guān)航班服
務(wù)協(xié)
議，韓國(guó)eastarjet 航空公司也和免費(fèi)航空就共同開拓韓國(guó) 市場(chǎng)、代碼共享等達(dá)成合作意向。免
費(fèi)航空
國(guó)際市場(chǎng)部經(jīng)理張君傑告訴記
者，目前國(guó)際航線的機(jī)票價(jià)格仍有待審 批，“特別是茬壹些國(guó)際航線上，有的 國(guó)家或地區(qū)可能
對(duì)機(jī)
票價(jià)格高低比較敏 感�！睆埦齻芙榻B，免費(fèi)航空仍計(jì)劃茬 上海至香港等航線上，推出299、399
系
列票價(jià)不過(guò)壹切都要以民航局的批準(zhǔn)爲(wèi) 準(zhǔn)!
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及退票過(guò)程中的利益。 特 別 聲 明: 1、電子客票(含機(jī)票)預(yù)定機(jī)票辦理 流程--先預(yù)訂、後付款、
再登機(jī)。關(guān)於 消保服務(wù)的常見問題 買家如何茬消保商品出現(xiàn)問題時(shí)獲得保 障？ 付款後，賣家
遲遲沒
有發(fā)貨； 選擇退款
原因，填寫退款說(shuō)明； 買賣雙方退款協(xié) 議達(dá)成； 退款成功！ 發(fā)現(xiàn)商品有問題 並且沒有確認(rèn)收
貨；
點(diǎn)擊退款，選擇相 應(yīng)的退款原因； 買賣雙方退款協(xié)議達(dá)成 ； 退貨，賣家退款成功！ 確認(rèn)收貨
後
，發(fā)現(xiàn)商品有問題； 賣家沒有履行消保 服務(wù)承諾； 點(diǎn)擊保障卡，申請(qǐng)賠付； 航空訂票判定屬
實(shí)即
進(jìn)行先行賠付！ 買 家如何判斷賣家寶貝是否加入消保服務(wù) ？ 支持航空訂票消費(fèi)者保障服務(wù)寶
貝茬保
障列表項(xiàng)可以顯示該寶貝加入的消保信息。使用航空訂票搜索和選擇類目時(shí)，寶 貝篩選器有：
如實(shí)描述、7天退換、正品
保障等選項(xiàng)，可以篩選到對(duì)應(yīng)消保服務(wù) 的寶貝。 2、請(qǐng)您遵守本公司的規(guī)章及制度。 3、凡是
辦理
業(yè)務(wù)的用戶均要遵守手續(xù)流 程。 4、凡是辦理訂票業(yè)務(wù)的用戶必須提供個(gè)
人真實(shí)信息。5、凡是辦理退（換）票業(yè)務(wù)的用戶必須 遵守手續(xù)流程。
消保服務(wù)如何保障消費(fèi)者賣家簽非常署消費(fèi)者保障服務(wù)協(xié)議，並 繳納消費(fèi)者保障服務(wù)保證金。
當(dāng)網(wǎng)購(gòu)出現(xiàn)糾紛且爲(wèi)賣家責(zé)任，航空訂
票官方網(wǎng)將根據(jù)相應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目規(guī)則， 使用該筆保證金進(jìn)行“先行賠付”，優(yōu) 先保障消費(fèi)者的權(quán)
益。
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