程力專用汽車股份有限公司，公司政府定點采購企業(yè)！
公司生產(chǎn)混凝土攪拌車現(xiàn)有：3方，5方，6方，8方，10方，12方，14方等多種車型。根據(jù)不同用戶需求進(jìn)行生產(chǎn)。
混凝土攪拌運輸車由：汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
攪拌車是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車，這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
攪拌車的重要三大部件：
液壓系統(tǒng)：
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機：
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
操縱機構(gòu)：
一、控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。
選用國內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠，價格優(yōu)惠。
底盤可選：東風(fēng)、福田、江淮、陜汽德龍、重汽等。發(fā)動機及馬力可根據(jù)客戶要求
公司正在熱銷正宗國四攪拌車，每天都有全國各地的客戶來公司參觀訂購，同時也熱烈邀請您來廠參觀。質(zhì)量決定您的選擇，熱情決定您的態(tài)度。
以下是不同車型對應(yīng)的罐體容積：
東風(fēng)6方攪拌車 ：（153），玉柴190馬力（EGR）帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T,10.00鋼絲胎（帶備胎）, 帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。
東風(fēng)8-10方攪拌車：153V型駕駛室，玉柴290馬力（EGR）帶全功率取力器，法士特九檔9JS119，280*(8+6)大梁,軸距3800+1350,5T前橋,11.5T雙后橋, 10.00鋼絲胎（帶備胎）, 153附件,帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。
東風(fēng)10-12方攪拌車-大力神10-14方攪拌車： 340馬力康明斯發(fā)動機，陜齒9檔，12.00鋼絲胎（帶備胎），7噸前橋，13噸單減后雙橋，大力神駕駛室?guī)Э照{(diào)。
陜汽德龍10-14方攪拌車：336馬力濰柴發(fā)動機，法士特9檔變速箱，7.5噸前橋16噸后橋，12.00鋼絲胎（帶備胎），德龍F3000加長平頂駕駛室。
購車流程：
第一步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛
售后服務(wù)：若您訂購我們的車輛，我們公司會給您送到指定地，并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬于本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。