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驗收委員會專家一致認為，該天翔龍橋梁聲測管參建的高速公路項目建設單位嚴格執(zhí)行項目法人責任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制等各項管理制度，建設目標明確，管理體系健全，進度安排均衡，質(zhì)量控制較好，注重安全生產(chǎn)，重視技術(shù)創(chuàng)新，環(huán)保水保效果突出，這也是對天翔龍橋梁聲測管的一份肯定。
?橋梁聲測管主要特性：
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1、結(jié)構(gòu)高度低、運用局限廣
橋梁聲測管裝置設計容許量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁聲測管、高架橋、城市立交，特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。
2、行車平穩(wěn)
裝置的功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法，徹底肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象，削減對橋梁聲測管的沖擊。
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3、具有極好的防水功用
裝置設置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達極好的防水結(jié)果，并維護的鋼板的腐蝕，延伸了裝置的運用壽命。
4、主動除渣
裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。
5、防滑
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裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達了極好的防滑結(jié)果。
無縫式裝置，是構(gòu)造不伸出橋面時，在橋梁聲測管端部的間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復合伙料，使處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分組成延續(xù)續(xù)體，以聯(lián)的瀝青混凝土等材料的變形承受的一種構(gòu)造。
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天翔龍聲測管，專業(yè)的聲測管廠家，為您提供專業(yè)的聲測管服務，歡迎考察咨詢！