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驗(yàn)收委員會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，該天翔龍橋梁聲測(cè)管參建的高速公路項(xiàng)目建設(shè)單位嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制等各項(xiàng)管理制度，建設(shè)目標(biāo)明確，管理體系健全，進(jìn)度安排均衡，質(zhì)量控制較好，注重安全生產(chǎn)，重視技術(shù)創(chuàng)新，環(huán)保水保效果突出，這也是對(duì)天翔龍橋梁聲測(cè)管的一份肯定。
?橋梁聲測(cè)管主要特性：
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1、結(jié)構(gòu)高度低、運(yùn)用局限廣
橋梁聲測(cè)管裝置設(shè)計(jì)容許量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁聲測(cè)管、高架橋、城市立交，特別對(duì)老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢(shì)。
2、行車(chē)平穩(wěn)
裝置的功用是靠齒輪鋼板之間的相對(duì)滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法，徹底肅清了汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)作震動(dòng)現(xiàn)象，削減對(duì)橋梁聲測(cè)管的沖擊。
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3、具有極好的防水功用
裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達(dá)極好的防水結(jié)果，并維護(hù)的鋼板的腐蝕，延伸了裝置的運(yùn)用壽命。
4、主動(dòng)除渣
裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的進(jìn)程和車(chē)輛行駛效果主動(dòng)將雜物排出齒縫間隙。
5、防滑
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裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車(chē)與鋼板間的摩擦力，抵達(dá)了極好的防滑結(jié)果。
無(wú)縫式裝置，是構(gòu)造不伸出橋面時(shí)，在橋梁聲測(cè)管端部的間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復(fù)合伙料，使處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分組成延續(xù)續(xù)體，以聯(lián)的瀝青混凝土等材料的變形承受的一種構(gòu)造。
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天翔龍聲測(cè)管，專(zhuān)業(yè)的聲測(cè)管廠家，為您提供專(zhuān)業(yè)的聲測(cè)管服務(wù)，歡迎考察咨詢(xún)！