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GPZ（III）減震盆式橡膠支座是一種具有消能減震作用新型橋梁支座，適用于基本烈度為8度地區(qū)的橋梁工程。保留了原盆式橡膠支座承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、建筑高度低等優(yōu)點，而且在橡膠板上增加了一個其上表面設有一下消能板的鋼襯板，并在單向活動支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設有一上消能板，又在支座鋼盆上緣口的槽口內(nèi)設有一橡膠阻尼圈。這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間，即上、下消能板之間形成了一個干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動，消耗地震能量。在平時干摩擦面不滑移，阻尼橡膠圈也不會產(chǎn)生擠壓變形。此外，在支座鋼盆上緣口上設置的橡膠阻尼圈受地震力水平力等荷載作用后產(chǎn)生擠壓變形，使地震能量得以釋放。除具有消能減震作用外，由于該支座中間鋼板或盆塞下部置于支座鋼盆內(nèi)，則地震時不會產(chǎn)生落梁現(xiàn)象，地震后對橋墩或橋臺的受力也不會產(chǎn)生太大的影響。
橋梁橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，橡膠支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）橡膠支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）橡膠支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座；
（5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上
（6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；