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樁基聲測管其主要用途如下：?
1. 加強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的不變性和承載力，遲誤操作壽命；?
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止樁基聲測管流失造成的路基變形、開裂；?
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)約費用，遲誤操作壽命，并降低維修費用；?
5. 樁基聲測管連絡噴錨混凝土施工方式進行邊坡維護，不僅可節(jié)約30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中插手樁基聲測管，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂痕呈現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 合用于各類泥土，無需異地取材，省工省時；?
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。?
�。�7）邊坡山西聲測管每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層山西聲測管，然后以此類推，直至鋪到路肩概況土下。
承插式伸縮短管連接法合用于管徑從φ32-315mm的管件連接。 在軟土基中采用玻纖土工樁基聲測管進行加筋措置，它的網狀結構有利于軟土基的排水，在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土凝結，土基承載力提高。
塑料內蒙古聲測管特點及應用
聚丙烯內蒙古聲測管
（1）采緩和給水用的是PPR內蒙古聲測管材（件）。安裝承插式伸縮短管連接件，必需操作錨固管卡進行固定，以防止在熱脹冷縮中承插管位置的移動。凡是采用的成形工藝為縮徑壓制、擴徑壓制或縮徑加擴徑壓制，對某些規(guī)格的異徑管也可采用沖壓成形。
11、延緩減少反射裂痕：在瀝青中加鋪玻纖樁基聲測管平層，按捺由交通荷載引起的剪切或拉伸應力，釋放應變，作為瀝青混凝土拉伸加強材料，達到延緩減少裂痕的目的。
樁基聲測管直接鋪在路基概況或路槽概況，必需先斷根路基概況和路槽中有可能損壞織物的凸出物等，然后將樁基聲測管展開鋪平，盡可能無折皺地安插在路基上或路槽內。機械施工標的目的與聲測管順茬標的目的一致，以保證聲測管不被機械迎茬 卷起。
樁基聲測管分析排水網孔隙維護系統(tǒng)
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復合排水板和樁基聲測管都是由土工織物或復合樁基聲測管與三維排水網芯復合構成的具有排水反濾功能的土工材料，樁基聲測管具有雙面排水反濾功能；復合排水板具有單面排水反濾功能與防滲隔離功能。
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