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隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，近年來隨著國內(nèi)建設(shè)加快需求量逐漸增大，銷量逐年上升。
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隨車吊噸位 |
舉升高度 |
工作半徑 |
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徐工2噸二節(jié)臂 |
6.8米 |
5.8米 隨車吊（truck with crane）是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動作，通過不同動作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè) |
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徐工2噸三節(jié)臂 |
9米 |
7.7米 |
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徐工3.2噸二節(jié)臂 |
6.8米 |
5.4米 |
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徐工3.2噸三節(jié)臂 |
9.5米 |
7.5米 |
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徐工4噸三節(jié)臂 |
10.5米 |
7.9米 |
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徐工4噸四節(jié)臂 |
11.5 |
9.4米 |
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徐工5噸三節(jié)臂 |
10.5米 |
8.5米 |
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徐工5噸四節(jié)臂 |
12.5米 |
11米 |
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徐工6.3噸三節(jié)臂 |
11米 |
8.5米 |
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徐工6.3噸四節(jié)臂 |
12.8米 |
11米 |
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徐工8噸四節(jié)臂 |
13.5米/加長臂15.5米 |
11.5米/加長臂13.5米 |
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徐工10噸四節(jié)臂 |
14米/加長臂16米 |
12米/加長臂14米 |
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徐工12噸四節(jié)臂 |
14.5米/加長臂16.5米 |
12.5米/加長臂14.5米 |
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徐工14噸五節(jié)臂 |
17.8米 |
15.8米 |
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徐工16噸五節(jié)臂 由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供隨車吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來最大的收益。同時，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂特殊要求除外。 因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。 |
20.85米 |
18.5米 |
隨車吊根據(jù)車型不同可選裝2 噸、2.5 噸、、3.2噸、 4 噸、 5 噸、 6.3噸、8 噸、 10 噸、 12 噸、14噸、16 噸、25噸吊機(jī)，根據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)隨車吊 廠家熱線：13886883319 13886891073
隨車起重機(jī)是根據(jù)吊機(jī)的噸位不同而選擇不同的底盤 隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所�？膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車
1：一般情況下，東風(fēng)福瑞卡或唐駿歐鈴是裝2噸和3.2噸的吊機(jī)。
2：多利卡選擇3.2噸和4噸的吊機(jī)。小車大裝的吊機(jī)，穩(wěn)定性差，容易翻車。且發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。3：兩軸(4x2)的145和 153的底盤。最合適的是5 、6 、7噸的吊機(jī)。車廂的長度一般可以做到5.8米到6.14米。如果要裝8噸的吊機(jī)，但要考慮大梁必須在280MM以上，還要考慮上牌超重和車廂超長的問題。
4：小三軸(6x2)的車可以裝6噸到12噸的吊機(jī)，最適用的是 8噸的吊機(jī)。車廂的長度可以做到7.5—8.5米.還要考慮前軸距的寬度。
5：后雙橋(6x4)的車裝6噸到16噸的吊機(jī)。最適合的是 8、10 、12噸的吊機(jī)�？傊�，隨車起重機(jī)的大梁是越大越好�？傎|(zhì)量是越大越好.
以下為幾款常用車型：
東風(fēng)福瑞卡(排半)國四隨車吊，玉柴90馬力柴油發(fā)動機(jī)，配2噸直臂或折臂吊機(jī)，廂長3.15米
東風(fēng)多利卡加長型國四標(biāo)準(zhǔn)隨車吊，康明斯160馬力柴油發(fā)動機(jī)，配備5噸3節(jié)直臂吊機(jī)，廂長5.2米
東風(fēng)天錦國四標(biāo)準(zhǔn)隨車吊，康明斯160馬力柴油發(fā)動機(jī)，3.2噸2節(jié)直臂吊機(jī)，廂長6.05米
東風(fēng)雙橋國四標(biāo)準(zhǔn)隨車吊，康明斯210馬力柴油發(fā)動機(jī)，8噸4節(jié)直臂吊機(jī),廂長7.55米
東風(fēng)天龍雙橋國四標(biāo)準(zhǔn)隨車吊，康明斯230馬力柴油發(fā)動機(jī)，10噸4節(jié)直臂吊機(jī), 廂長7.45米
2014第七屆隨州汽車工業(yè)博覽會，東風(fēng)展臺就展出了一款東風(fēng)天龍底盤的隨車起重機(jī)。
1．起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。 2．工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。 3．起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。4．司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 5．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。 6．在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
這款隨車吊采用東風(fēng)天龍專用底盤車，選用經(jīng)典的東風(fēng)系列D310駕駛室，動力上搭載東風(fēng)康明斯ISDe270 40發(fā)動機(jī)，最大功率為270馬力，匹配法士特八檔8JS85E變速器，雙10噸后橋，加強(qiáng)型車架，大梁局部包覆增強(qiáng)，滿足大噸位隨車起吊需求。
隨車起重機(jī)采用雙腔前后支腿，保證起吊的穩(wěn)定性，整體式液壓絞車，性能、可靠性更強(qiáng)，采用四節(jié)臂，出臂方式三節(jié)同時伸出，最長出臂15.1米，最大起吊重量12噸。
6X4底盤配12噸吊機(jī)，屬標(biāo)準(zhǔn)搭配(6x4底盤8-12噸為標(biāo)準(zhǔn)搭配，起重能力與運(yùn)輸能力平衡)。
公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天龍隨車吊、福田時代隨車吊、東風(fēng)福瑞卡隨車吊、東風(fēng)多利卡隨車吊、東風(fēng)153隨車吊、徐工隨車吊、石煤隨車吊、五十鈴隨車吊、解放單雙橋隨車吊、紅巖前四后八隨車吊等。
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【公司介紹】
程力專用汽車股份有限公司于2013年3月12日被隨州市工商行政管理局正式批準(zhǔn)成立，公司前身為湖北程力專用汽車有限公司,注冊資本為1億5仟9百萬,公司名稱更改為程力專用汽車股份有限公司，標(biāo)志著程力公司離上市更近了一步。股份公司的改制完成為程力公司上市邁出了關(guān)鍵一步，程力股份或成為隨州地區(qū)最早上市的企業(yè)。
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)的重要組成部分，程力專用汽車股份有限公司是東風(fēng)、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠，是國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。程力注冊商標(biāo)：“程力威”牌、國家產(chǎn)品代碼：“CLW”，是中國唯一一家最先榮獲“中國馳名商標(biāo)”的專用汽車制造企業(yè)。
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4、每年防汛期間安排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪各地抗汛用戶。
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