橋梁鋼絲繩網(wǎng)片聚合物砂漿加固
發(fā)布者：xy89116 發(fā)布時(shí)間：2015-04-10 19:08:49
橋梁加固設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
橋梁結(jié)構(gòu)自重大，一般均采用帶載加固。構(gòu)件自重及先期恒載產(chǎn)生的內(nèi)力由原梁承擔(dān)，活載（車輛荷載）及后加恒載產(chǎn)生的內(nèi)力由加固后的組合截面承擔(dān)，加固設(shè)計(jì)計(jì)算必須考慮分階段受力的影響，這是橋梁加固設(shè)計(jì)區(qū)別于一般結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最大特點(diǎn)。
1.2預(yù)應(yīng)力主動(dòng)加固
對(duì)布置在被加固構(gòu)件受拉區(qū)（或抗剪)薄弱區(qū)的后加補(bǔ)強(qiáng)材料施加預(yù)應(yīng)力，形成預(yù)應(yīng)力加固系統(tǒng)，例如：體外預(yù)應(yīng)力加固和采用錨固于被加固梁體上的預(yù)應(yīng)力筋，然后噴注高性能復(fù)合砂漿，將其與被加固梁體粘結(jié)為一體的有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力加固等。
從工作原理上講，預(yù)應(yīng)力加固屬于主動(dòng)加固，后加補(bǔ)強(qiáng)材料主動(dòng)受力，靠預(yù)加力的作用，改善原梁的工作狀態(tài)，間接達(dá)到加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。
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