我公司專業(yè)生產(chǎn)防裂貼（抗裂貼）、貼縫帶、雙面貼等公路裂縫修補產(chǎn)品，出廠價格，質(zhì)量保證，暢銷全國，最新價格請致電廠家熱線：15866010212 馬經(jīng)理
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防裂貼的作用機理加筋作用和消能緩沖作用
防裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。
消能緩沖作用：
防裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。
防裂貼的隔水防滲作用和自粘性能
防裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。
自粘性能
該產(chǎn)品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
將防裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機場。
防裂貼的產(chǎn)品規(guī)格和性能參數(shù)
防裂貼施工工藝
1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用防裂貼的規(guī)格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）縫選用至少為24cm抗防裂貼；
2、3㎜-5以下㎜寬的裂（接）縫、選用至少32cm的防裂貼。
3、寬度在5㎜—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用48cm的防裂貼貼縫。
4、寬度在19mm以上的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度，再用98cm的防裂貼貼縫。
5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度，再用98cm的防裂貼貼縫。
6、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進行找平處理。
高速公路用防裂貼
a)水泥混凝土面板請求平整、潔凈、枯燥（含水率不大于百分之10），外表不起砂。
b)在清算好的基面上涂刷基面專作用理（清潔）劑，將基面上的殘留粉塵固結(jié)，進步粘結(jié)效果。基面專作用理（清潔）劑每平米用量為0.2~0.3Kg，可采用滾刷或涂刷。
c)基面專作用理（清潔）劑表干后（以不粘手為準，一樣0.5小時），即可鋪貼“防裂貼”。防裂貼以伸縮縫為中心線展開，隔離紙一面向下，隨后將“防裂貼”原地掀起一半，撕除下面的隔離紙向前鋪貼，使“防裂貼”平整的鋪貼在原職位基面上，隨后，按上述辦法再施工另一半“防裂貼”。
d)“防裂貼”鋪設(shè)終了后，用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實�！胺懒奄N”搭接處，搭接寬度不要超越5cm，且需壓密實，使其粘結(jié)結(jié)實。
市政道路老瀝青路面新罩瀝青面是否應(yīng)該使用貼防裂貼？
舊的瀝青路面總歸會存在裂縫的。施工時銑刨后鋪設(shè)玻纖布、玻璃纖維格柵，對延緩新加罩瀝青面層出現(xiàn)反射裂縫有一定作用，但也不能保證不出現(xiàn)反射裂縫。
在市政道路老瀝青路面、新罩瀝青面是否用貼防裂貼，關(guān)鍵是看工程造價，以及道路等級和工程重要性。使用防裂貼可以在處治時考慮延緩反射裂縫的措施。
防裂貼簡要介紹
路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術(shù)難題，包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類。山東聯(lián)祥研發(fā)的公路用防裂貼，有效地解決了道路使用開裂難題，取得了道路的安全、耐久、美觀、舒適的效果。 面層裂縫形狀不規(guī)則，復(fù)雜多變，嚴重影響了路面美觀和防水性能，公路用防裂貼，可直接在道路表面使用，消除了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害，適用于不同等級公路的養(yǎng)護施工。該產(chǎn)品施工簡便、粘結(jié)力強、工作溫度值域?qū)�、使用壽命長、裂縫封閉徹底。
