化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，耐酸、堿、鹽溶液，或汽油、柴油等的侵蝕，不能被水分解，抗環(huán)境應(yīng)力碎裂和微生物的侵害；如考慮將來碼頭發(fā)展需要
街道路工程施工過程中
可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子用途廣泛，可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。還大幅提高了道路的使用性能
我公司是生產(chǎn)塑料土工格柵，土工膜，土工布等土工材料的專業(yè)廠家，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，價(jià)格同行業(yè)最低，歡迎各地朋友致電咨詢~！聯(lián)系：151-6389-6399
當(dāng)汽車駛?cè)脒@個(gè)部位時(shí)單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物加入一定的防紫外線、抗老化助劑后，經(jīng)擠出壓成薄板，打上精密而規(guī)則的網(wǎng)孔，然后緩慢加熱、拉伸而成。與瀝青混合料有良好的相容性土工格柵經(jīng)高度拉伸取向，拉伸強(qiáng)度可達(dá)到100~200MPa，屈服伸長(zhǎng)率只有4~10％，接近低碳鋼的水平，是比較理想的土木工程加固、加筋增強(qiáng)體合成材料。各種規(guī)格單向土工格柵技術(shù)指標(biāo)見表1。 鋪設(shè)土工格柵后,可以使膨脹巖的側(cè)向變形明顯減小,但對(duì)土體垂直沉降的影響不大
不同的路段不同的施工環(huán)境均有不同的特殊情況土工格柵是一種土工合成材料，遇紫外線易老化，故筋材應(yīng)堆放在通風(fēng)遮光的室內(nèi)；筋材堆放的時(shí)間累計(jì)不超過3個(gè)月，否則必須重新檢測(cè)；路床頂面以下8m～16m范圍內(nèi)
廠家建議
同時(shí),格柵可以有效抑制裂縫的發(fā)生和發(fā)展,并改變了膨脹巖膨脹變形發(fā)展的模式和規(guī)律
利用聚丙烯、滑石粉和碳黑構(gòu)成的塑料板卷材通過打孔、拉伸后即可制備出主要技術(shù)方案：由三組拉筋構(gòu)成第一組拉筋的間距與第二組拉筋的間距相等并相互交叉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低,所述的薄板由上至下依次等距開有若干長(zhǎng)橢圓孔,長(zhǎng)橢圓孔長(zhǎng)軸上的兩個(gè)頂點(diǎn)分別朝向加強(qiáng)筋,部分轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)土工格柵的拉伸力,從而有效改善了傳統(tǒng)技術(shù)路基沉降、變形量大的弊端雙向拉伸土工格柵是一種在制造過程中對(duì)分子結(jié)構(gòu)沿縱、橫向重新排列的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料，其縱橫向均具備相當(dāng)大的拉伸強(qiáng)度。主要用于加強(qiáng)、加固軟弱及復(fù)雜土層之上的粒性基層、面層和鐵道道床。對(duì)靜載條件下土工格柵加筋砂土地基性能進(jìn)行了研究