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    庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2015-02-01 11:08:12
     庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理云南鋼塑土工格柵【聯(lián)誼九州☆誼結九州】{24小時服務:}鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家, 鋼塑格柵的全稱為鋼塑復合土工格柵。它是以高強鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。

    特性:

    1、庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理云南鋼塑土工格柵云南鋼塑土工格柵鋼塑復合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮a格柵對土體的嵌鎖作耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強用。
    2、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
    3、庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
    4、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)高效、經(jīng)濟的加筋效果。
    5、庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理云南鋼塑土工格柵鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,充分發(fā)揮其力學性能聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足永久性工程建設的要求。
    汨羅市鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家。

     鋼塑格柵特點:
    1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
    2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩(wěn)固性能。{24小時服務

    3、庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
    4、更適應于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
    5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。{24小時服務:18765388818}
    云南鋼塑土工格柵云南鋼塑土工格柵云南鋼塑土工格柵云南鋼塑土工格柵鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
    1. 鋼塑塑料格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
    2. 鋼塑塑料格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
    3. 鋼塑塑料格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
    4. 鋼塑塑料格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
    5. 鋼塑塑料格柵用于增強土坡,防止水土流失。
    6. 鋼塑塑料格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價。
    7. 鋼塑塑料格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。

      庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理鋼塑格柵施工工藝
    (1)庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
    (2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
    (3)庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理云南鋼塑土工格柵鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
    (4)庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理云南鋼塑土工格柵第一層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,云南鋼塑土工格柵先把路基兩側2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
    (5)庫爾勒鋼塑土工格柵常年代理很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
    (6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
    (7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
    (8)路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉落量。
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