隨著生產(chǎn)發(fā)展和生活水平不斷提高,冷凍物品的運(yùn)輸日益增多,其規(guī)模也愈來愈大。冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕绞接袡C(jī)械制冷、液化氣體制冷、冰鹽制冷、冷板制冷(更正確些應(yīng)命名為蓄冷保溫)等。至目前為止,冷板制冷(蓄冷保溫)冷藏運(yùn)輸?shù)那熬叭绾?目前尚無共識(shí),本文贊同某些學(xué)者意見,認(rèn)為在短程冷藏運(yùn)輸中,對(duì)于冰淇淋,速凍食品等要求冷藏溫度較低的場合,因其一次投資費(fèi)用相對(duì)較低,所以仍是一種值得注意并予以開發(fā)的冷藏運(yùn)輸方式。
蓄冷保溫冷藏車結(jié)構(gòu)極為簡單。實(shí)際上它由一蓄冷保溫箱,安置蓄冷保溫箱的車架以及拖動(dòng)該車架的機(jī)動(dòng)車所組成。普通的蓄冷保溫箱,冷凍物品置于由蓄冷保溫板組成的蓄冷保溫箱中,蓄冷保溫板中存儲(chǔ)蓄冷液,板外側(cè)覆有絕熱材料,最外層罩以機(jī)殼。其工作原理如下:蓄冷保溫板經(jīng)充分預(yù)冷后,其中存儲(chǔ)的蓄冷液將完全凝固。假定其凝固溫度與冷凍物品要求的冷藏溫度相同,于是可知,在蓄冷保溫箱中儲(chǔ)存的物品將保持其冷藏溫度不變直到保溫板中存儲(chǔ)的固態(tài)蓄冷液全部融熔成為液體并開始升溫時(shí)為止。顯然,冷凍物品冷藏的溫度及時(shí)間與蓄冷保溫箱的結(jié)構(gòu)有密切的關(guān)系,也就是說它決定于蓄冷保溫板的結(jié)構(gòu)、蓄冷液的物性與數(shù)量以及絕熱材料的物性與厚度。
蓄冷保溫冷藏車作為冷藏運(yùn)輸工具的最大優(yōu)點(diǎn)是:
結(jié)構(gòu)簡單、操作維護(hù)方便、投資低廉、冷藏量相對(duì)較大(與機(jī)械制冷冷藏車相較,因后者必須保留一定空間以布置冷凍機(jī)組)、對(duì)環(huán)境的污染容易控制(機(jī)械制冷冷藏車上配置的冷凍機(jī)組及其動(dòng)力源往往就是環(huán)境污染源)。
(1)綜合考慮各個(gè)因素,特別是有關(guān)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保這兩個(gè)因素后,無庸置疑,在短程冷藏運(yùn)輸方面,尤其是冷藏溫度要求較低或恒定的情況,蓄冷保溫冷藏車是最優(yōu)選的冷藏運(yùn)輸工具。
(2)正確選用蓄冷液是蓄冷保溫箱設(shè)計(jì)中最為關(guān)鍵的要點(diǎn)。選用的蓄冷液的融熔溫度應(yīng)力求稍低于冷凍物品所要求的冷藏溫度。此外,還希望蓄冷液具有較理想的融熔潛熱與密度,二者對(duì)蓄冷保溫板的設(shè)計(jì)與制作是至關(guān)重要的。
(3)在選定蓄冷液后,務(wù)必綜合分析各個(gè)方面的相互關(guān)系,以求能使蓄冷保溫冷藏車的整體設(shè)計(jì)趨于最優(yōu)。