洛陽二次灌漿料銷售點(diǎn)
高強(qiáng)無收縮灌漿料
動(dòng)和微膨脹等特性，適用于設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、混凝土結(jié)構(gòu)的加固改造、鋼筋和地腳螺栓的錨固等工程。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.早強(qiáng)、高強(qiáng)：1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-50Mpa以上，灌漿后24小時(shí)即可緊固螺栓、開機(jī)試車。28天強(qiáng)度最高可達(dá)60Mpa以上。
2.具有高自流性：現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂�，不需振搗便可填充全部間隙。
3.微膨脹性：灌漿后無收縮，保證設(shè)備、螺栓與基礎(chǔ)之間緊密接觸。
4.冬高強(qiáng)無收縮灌漿料是一種水泥基自流型微膨脹干粉砂漿，具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、自流季施工性：最低允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5.耐久性：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土使用壽命，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)，
50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)度無明顯變化。
6、抗油滲、耐高溫沖擊：在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度比浸油前提高10%以上，栽筋后允許對(duì)鋼筋進(jìn)行火焰切割和焊接作業(yè)。
灌漿料抗壓強(qiáng)度與灌漿料用水泥的強(qiáng)度成正比，按公式計(jì)算，當(dāng)水灰比相等時(shí)，高強(qiáng)度等級(jí)水泥比低強(qiáng)度等級(jí)水泥配制出的灌漿料抗壓強(qiáng)度高許多。另外，水灰比也與灌漿料強(qiáng)度成正比，因此，當(dāng)水灰比不變時(shí)，企圖用增加水泥用量來提高混凝土強(qiáng)度是錯(cuò)誤的，此時(shí)只能增大灌漿料和易性，增大灌漿料的收縮和變形。
適用范圍
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灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固。 |
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含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長(zhǎng)度L＜1000mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥60mm）。 |
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超細(xì)骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設(shè)備基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)柱腳板二次灌漿�；炷亮褐庸探卿撆c混凝土之間縫隙灌漿。 |
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2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機(jī)場(chǎng)跑道等快速修補(bǔ)，止水堵漏快速修補(bǔ)。 |
灌漿施工說明
一、基礎(chǔ)處理
基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物，灌漿前24小時(shí)，基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)，灌漿前1小時(shí)，清除積水。
二、支模
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底坐四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底坐上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。
三、灌漿料配制
1、一般地，按通用加固型13-14%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢�，豆石加固型�?span>9-10%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢琛?span>
2
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日最低氣溫（℃） |
拆膜時(shí)間（h） |
養(yǎng)護(hù)時(shí)間（h） |
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-10～0 |
96 |
24 |
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0～5 |
72 |
10 |
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5～15 |
48 |
7 |
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≥15 |
24 |
7 |
包裝貯運(yùn)
1.包裝規(guī)格：50kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。
2.保質(zhì)期為3個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。
3.產(chǎn)品包裝以實(shí)際發(fā)貨為準(zhǔn)，此圖片僅為參考。
其主要由水泥、專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動(dòng)性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點(diǎn)，施工時(shí)，直接加水?dāng)嚢枋褂�，�?jīng)交通部科技司鑒定產(chǎn)品各項(xiàng)性能均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
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