中國鋼鐵工業(yè)有力地支持了機械、電子、船舶、石油、化工等行業(yè)的快速發(fā)展壯大到 2013年，中國民用鋼質船舶產量比 2007年增長了 284%，發(fā)動機產量增長了 213%，煉油、化工生產專用設備產量增長了 522%，鐵路客車、貨車產量分別增長了 95%、34%，工程機械增加值連續(xù)兩位數增長裝備制造所需高性能鋼板、軸承鋼、齒輪鋼、造船板等品種基本得到滿足，節(jié)鎳或無鎳的鐵素體和雙相不銹鋼已占國內不銹鋼產量的 30%以上，T4003不銹鋼應用于鐵路貨車車輛，大大提高了車輛壽命 中國鋼鐵工業(yè)有力地支持了石油、天然氣運輸管道建設及水電、核電、風電等清潔能源發(fā)展，加快了中國能源結構優(yōu)化發(fā)展到 2013年，中國管道輸油氣里程近10萬公里，比 2007年增長 83%，發(fā)電設備產量達到 1.26億千瓦，水電、核電、風電等清潔能源快速發(fā)展，裝機容量分別達到了 2.8億千瓦、1461萬千瓦、7548萬千瓦，分別比 2007年增長了 93%、65%和 17.7倍，火電裝機容量達到8.62億千瓦，比2007年增長了56%電工鋼生產技術和產品質量有了新的進步和突破，具有自主知識產權的高牌號取向硅鋼 HiB鋼已在三峽工程建設上投入使用，批量用于制造50萬千伏以上等級的超高壓大型變壓器油氣管線建設所需要的高等級X80管線鋼實現國產化。
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“我個人認為70美金是一個檻，因為如果過低，礦山的巨額投資回收就遇到困難，任何行業(yè)都有一個合理的利潤如果大幅度增長，目前市場也不具備條件，我們的增速大幅度下滑，同時鐵礦石的供應大幅度增加，在這種情況下，今后一段時間鐵礦石的價格在80美金徘徊”李新創(chuàng)表示 事實上，盡管國際進口礦業(yè)的質量和成本上較國產礦石有明顯的優(yōu)勢，但我國自產礦石在數量也是有明顯的發(fā)展 我國鐵礦石原礦產量從2001年的21138萬噸，增長自2013年的145101萬噸，增長了近6倍，年均增長17.4%，年增幅最高達39.9%；我國2001年鐵礦石需求量2.3億噸增至2013年11.82億噸(折合62%) 從國家目前的政策上看，在推動進口鐵礦石多元化的同時，也正在積極設計我國第一個鐵礦產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，旨在提高我國鋼鐵產業(yè)的資源保障能力，并通過地質找礦?合理開發(fā)的方式推動我國自產鐵礦走高效發(fā)展之路 有專家指出，中國鐵礦產業(yè)應該在降低成本，提高競爭力方面努力，而這與我國鋼鐵產業(yè)的發(fā)展需求不謀而合由于歷史原因，很多大型鐵礦都是鋼鐵企業(yè)所有，這就讓二者有很大的契合點 “鋼鐵行業(yè)還要發(fā)展，但不是追求數量，是提高我們內在的競爭力，對應的就是對原材料行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)和要求”李新創(chuàng)表示13373657709。
1-9月份全國粗鋼產量為6.18億噸，同比增長2.3%，增產1390萬噸；進口鋼材1101萬噸，同比增長5.0%，保持小幅增長；出口鋼材6534萬噸，同比大幅增長39.3% 1-9月份，折合粗鋼凈出口5780萬噸，同比增加約1900萬噸，同期全國粗鋼產量同比增加約1390萬噸9月份全國粗鋼（折合量）表觀消費量為5992萬噸，同比下降5.82%1-9月份全國粗鋼（折合量）表觀消費量約5.6億噸，同比減少516萬噸，降低0.9%今年粗鋼表觀消費量是下降的，是近十年來的第一次 主要原因在于產能過剩，目前粗鋼產能在11.1-11.4億噸之間，鋼鐵產業(yè)集中度低，鋼鐵工業(yè)產能過剩問題的解決，更多需要依靠市場機制，在經歷五年或更長的時間后，一批不具競爭力企業(yè)逐步退出市場 二、鋼鐵工業(yè)呈現的新變化 面對嚴峻的市場形勢，鋼鐵企業(yè)深化改革、加快結構調整、積極推進產業(yè)轉型升級，行業(yè)、企業(yè)都出現一些積極的變化或亮點，這些變化反映出中國鋼鐵工業(yè)改革、轉型、升級的方向，代表了中國鋼鐵工業(yè)的希望和未來 目前粗鋼產能在11.1-11.4億噸之間，鋼鐵產業(yè)集中度低按照國家統(tǒng)計局數據推算，粗鋼產能約11.1億噸；按工信部三批入選規(guī)范企業(yè)目錄的鋼企數據，粗鋼產能約11.4億噸；按鋼鐵投資機構測算，粗鋼產能在11.3億噸鋼鐵工業(yè)產能過剩問題的解決，一條途徑是更多依靠市場機制，另外若觸犯環(huán)保法律的，通過公平、公正的司法程序，在經歷五年或更長的時間，一批不具競爭力的企業(yè)逐步退出市場 王曉齊副會長希望鋼鐵企業(yè)“不要過分寄希望于刺激政策，最終要靠自身發(fā)展”
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