內容提要：從市環(huán)保部門獲悉，根據(jù)環(huán)保部《關于開展第一階段大氣顆粒物來源解析研究工作的通知》，本市開展了顆粒物來源解析相關工作。計算結果顯示，PM2.5來源中本地排放占66%-78%，區(qū)域傳輸占22%-34%；PM10來源中本地排放占85%-90%，區(qū)域傳輸占10%-15%。
天津北方網訊：從市環(huán)保部門獲悉，根據(jù)環(huán)保部《關于開展第一階段大氣顆粒物來源解析研究工作的通知》，本市開展了顆粒物來源解析相關工作。計算結果顯示，PM2.5來源中本地排放占66%-78%，區(qū)域傳輸占22%-34%；PM10來源中本地排放占85%-90%，區(qū)域傳輸占10%-15%。
專家解析：本市空氣污染類型從單一型轉為復合型
國家環(huán)境保護城市空氣顆粒物污染防治重點實驗室主任、南開大學教授馮銀廠介紹，本市從上世紀80年代至今，先后4次對空氣進行顆粒物來源解析研究，此次研究從2012年開始，大量的科研人員利用高科技設備收集、分析了幾萬組數(shù)據(jù)，才得出最終結論。不久前，環(huán)境保護部會同中科院、工程院對本市源解析研究結果進行了論證，最終認為項目結論合理可信。
馮教授說，從這4次的分析結果來看，隨著本市經濟的快速發(fā)展，空氣污染類型先后經歷了單一型、混合型和復合型3個階段。最開始，本市的空氣污染物主要以大顆粒為主，而如今，PM10、PM2.5等細小顆粒物所占比例越來越高，給治理增加了難度。
環(huán)保部門：下半年加大對揚塵等相關問題治理
基于此次源解析結論，本市能夠在“治療”空氣問題上，有針對性地增加“猛藥”。接下來，本市將利用這份“診斷書”，重點加強對揚塵、燃煤、工業(yè)、機動車污染的控制。
市環(huán)保局大氣處副處長張倫梁說，下半年，本市將在狠抓“煤改燃”任務工程進度的同時，進一步加大揚塵面源污染防治力度，探索建立未開發(fā)土地政府代管機制，加強對渣土運輸車輛的管理，加大道路揚塵防治力度，增加道路吸掃和水洗作業(yè)頻次，擴大作業(yè)面。針對揚塵問題，將加大巡查力度，尤其是對夜間施工揚塵問題進行集中治理，目前，這項工作已經在進行中。
據(jù)了解，本市將對顆粒物氣態(tài)前體物進行重點控制，針對顆粒物主要組分中除地殼物質外，其他物質主要來自氣態(tài)前體物二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、揮發(fā)性有機物(VOCS)二次轉化的特性，加強對燃煤、機動車和工業(yè)生產等氣態(tài)前體物主要排放源的控制，并實施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，實現(xiàn)區(qū)域環(huán)境空氣質量的整體改善。
接下來，本市還將加強科學研究，持續(xù)開展顆粒物成分監(jiān)測、精細化的顆粒物來源解析、大氣污染物動態(tài)排放清單等方面的研究，科學指導大氣污染的治理。