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東風(fēng)勁卡平板運輸車根據(jù)底盤的不同配置，主要有三種配置： 配置1、發(fā)動機為云內(nèi)110馬力，3.8米軸距； 配置2、朝柴110馬力，4.05米軸距； 配置3、朝柴110馬力，帶增壓，4.05米軸距。
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服務(wù)承諾： 凡購公司專用車，實行“三包”期一年或行駛25000km公里 終身維修，售后服務(wù)24-48小時到位解決。 需要說明的其它服務(wù)計劃： 如用戶需要對設(shè)備局部專用裝置進行改進和增加調(diào)整，在不違反國家有關(guān)法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，投標(biāo)供貨方可根據(jù)具體情況上門服務(wù)可通知用戶到生產(chǎn)廠家進行滿足用戶要求的服務(wù)。
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半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。
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平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板運輸車停車周圍有無障礙物；平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為平板運輸車在運輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下平板運輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對平板運輸車燃油經(jīng)濟性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運輸車油耗。
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