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平板運(yùn)輸車特點(diǎn) 1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。 2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定； 3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成； 4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
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售后服務(wù)方式： 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的東風(fēng)汽車公司技術(shù)服務(wù)站解決。分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式，詳見底盤《保養(yǎng)手冊(cè)》。專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯(lián)系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時(shí)派專業(yè)維修人員前往使用地解決。 供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤部分的免費(fèi)維修在用戶所在地的東風(fēng)汽車技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分的免費(fèi)維修由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門進(jìn)行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的質(zhì)量故障，供貨方提供及時(shí)的維修服務(wù)，但維修費(fèi)用由用戶承擔(dān)。 免費(fèi)維修期限之后(“三包”期之后)，設(shè)備出現(xiàn)故障需要換配件，底盤部分可在東風(fēng)汽車公司技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分由供貨方直接供應(yīng)，配件價(jià)格按照成本價(jià)供應(yīng)給用戶。
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低平板運(yùn)輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣；在添加制動(dòng)液時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣�？諝膺M(jìn)入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程，從而使低平板運(yùn)輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣時(shí)，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。具體的排除方法有以下六點(diǎn)，我們來一一作個(gè)分析： 1）將主缸貯液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度，升起低平板運(yùn)輸車；2）在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個(gè)盛有制動(dòng)液的容器內(nèi)；3）排空氣需要兩個(gè)人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時(shí)踏住不動(dòng)，另一人擰松放氣閥直至制動(dòng)液開始流出，然后再擰緊放氣閥；4）連續(xù)數(shù)按上述方法操作數(shù)次，直到流出的制動(dòng)液中不見氣泡為止；5）空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調(diào)踏板的自由行程；6）這是最后一個(gè)步驟，再次檢查主缸貯液罐內(nèi)液面的高度，如果高度不夠，再添加。
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我公司是國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)從事專用汽車的定點(diǎn)生產(chǎn)制造企業(yè)，也是東風(fēng)汽車集團(tuán)專用汽車的改裝基地之一，集專用改裝汽車的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)于一體，公司以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善及時(shí)的售后服務(wù)鑄就了專用汽車的又一品牌--“楚勝牌”。公司產(chǎn)品已全面通過ISO9000-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CCC強(qiáng)制性認(rèn)證，企業(yè)被評(píng)為湖北省消費(fèi)者滿意單位，“楚勝牌”專用汽車產(chǎn)品也被評(píng)為消費(fèi)者滿意產(chǎn)品，同時(shí)取得了湖北“守合同、重信用企業(yè)”稱號(hào)。
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亂檔現(xiàn)象是手動(dòng)變速器最常見的一個(gè)故障現(xiàn)象，低平板手動(dòng)變速器亂檔現(xiàn)象指是的在離合器技術(shù)狀況正常的情況下，變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔，或掛需要檔位時(shí)結(jié)果掛入別的檔位。產(chǎn)生這種故障的原因很少，所以相對(duì)應(yīng)的，它的排除方法和解決方法也要少了很多。第一、互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。第二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。 第三點(diǎn)，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會(huì)引起低平板手動(dòng)變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生�？傊畞y檔的主要原因是變速器操縱機(jī)構(gòu)失效所造成的。有了以上的三點(diǎn)分析，我們就來一一對(duì)應(yīng)的進(jìn)行診斷與排除。1）掛需要檔位時(shí)，結(jié)果掛入了別的檔位：搖動(dòng)變速桿，檢查其擺轉(zhuǎn)角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。 如果平板車手動(dòng)變速器的變速桿擺轉(zhuǎn)360度，則為定位銷折斷。2）如擺轉(zhuǎn)角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p）。3）同時(shí)掛入兩個(gè)檔：則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術(shù)狀況良好，但掛檔時(shí)不能順利掛入檔位，常發(fā)生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。
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