福田小型馭鈴冷藏車
福田冷藏車貨廂長度是2.6米，柳州五菱發(fā)動機，62馬力，箱板采用"干-濕"制板法。保溫材料采用無氟聚胺酯室外發(fā)泡切片式,箱板經壓機高溫、高壓、抽真空一次成型。廂體下板厚各為80mm,前后板及側板厚為50mm。廂體采用粘接式結構,接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結構強度高，箱體內飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優(yōu)點其保溫性能達到國際A級標準.并且箱體外觀光潔度高，該車選配保鮮機組，可使箱體內溫度達到-5度
福田風景面包式冷藏運輸車
福田風景面包式冷藏車外形尺寸：5.32*1690*2400，福田環(huán)保動力汽油機國四104馬力發(fā)動機，車體內采用加厚型保溫層，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優(yōu)點其保溫性能達到國際A級標準.并且箱體外觀光潔度高，該車配冷凍機組，可使箱體內溫度達到-18度，廣泛用于特殊食品物品運輸及醫(yī)療血液、疫苗運輸
東風小霸王冷藏車
東風小霸王冷藏車（又叫東風福瑞卡冷藏車）貨廂長度為4.15米，朝柴發(fā)動機，95馬力，7.00-16的輪胎，可上藍牌，箱體采用德國考格爾制作工藝，箱板采用"干-濕"制板法。保溫材料采用無氟聚胺酯室外發(fā)泡切片式，箱板經壓機高溫、高壓、抽真空一次成型。廂體下板厚各為100mm,前后板及側板厚為80mm。廂體采用粘接式結構,接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結構強度高，箱體內飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優(yōu)點其保溫性能達到國際A級標準.并且箱體外觀光潔度高。
東風多利卡冷藏車
東風多利卡冷藏車（單排）冷藏車貨廂長度5.15米，發(fā)動機為朝柴120馬力，帶中冷增壓，方向助力，7.50-16鋼絲胎，5檔變速箱，實際載荷最大為6噸. 保溫材料采用無氟聚胺酯室外發(fā)泡切片式，箱板經壓機高溫、高壓、抽真空一次成型。廂體下板厚各為100mm,前后板及側板厚為80mm。廂體采用粘接式結構,接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結構強度高，箱體內飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優(yōu)點其保溫性能達到國際A級標準.并且箱體外觀光潔度高。
福田奧鈴（單排）冷藏車
福田奧鈴（單排）冷藏車貨廂長度為5.05米，發(fā)動機為朝柴120馬力，8.25-16的原廠輪胎，5檔變速箱，3噸前橋/6噸后橋，標配動力轉向，斷氣剎，實際載荷最大為8噸。保溫材料采用無氟聚胺酯室外發(fā)泡切片式，箱板經壓機高溫、高壓、抽真空一次成型。廂體下板厚各為100mm,前后板及側板厚為80mm。廂體采用粘接式結構,接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結構強度高，箱體內飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優(yōu)點其保溫性能達到國際A級標準.并且箱體外觀光潔度高。
冷藏車廂體可根據用戶需要選用不銹鋼、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設計為后雙開門或側開門。冷藏車與一般廂式貨車的要差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機組，并且采用優(yōu)質保溫材料制作密封車廂。 冷藏機組：分為獨立式和非獨立式，非獨立式冷藏機組利用汽車發(fā)動機動力工作，能使相匹配貨廂內最低溫度可達到零下18度。獨立制冷機組必須加裝獨立電瓶和柴油發(fā)動機，與非獨立式冷藏機組相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內最低溫度可達到零下20度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產造價上成本也要高些。
冷藏車 又稱：冷凍車、保溫車、廂式貨車、防爆車、冷藏運輸車，冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶等易變質、易腐爛、易發(fā)酵貨物長途運輸。以及部分特定的工業(yè)需求溫度運輸和醫(yī)用疫苗的運輸。
箱體結構特點：國際先進的全封閉聚酯板塊結構廂體，較傳統(tǒng)的 “整體式結構”、“分板塊注入發(fā)泡結構”和“敞開式三明治結構”保溫性能列好，強度更高。多腔抗低溫絕熱密封條， 有效增強門體與門體與廂體之間的氣密性，降低廂體冷量損耗。廂體重量輕，節(jié) 省主機動力；廂板無接縫，表面光滑、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕
其他車型
我公司銷售0.5噸-20噸所有冷藏車車型
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