鋼襯塑槽罐車如何使用發(fā)動機制動-本文原創(chuàng)與卡車之家
在前段時間的山西運煤跟車的帖子中我們一起聊到了發(fā)動機制動的使用，在帖子中不少卡友也反映了對發(fā)動機使用的疑惑和顧慮，這篇文章呢，我們就簡單聊聊發(fā)動機制動的使用。
發(fā)動機制動開關(guān)怎么用，什么時候開啟？
很多卡車的發(fā)動機制動開關(guān)集成在方向盤下多功能控制手柄開關(guān)上，根據(jù)車型及所使用發(fā)動機制動產(chǎn)品的不同，發(fā)動機制動開關(guān)也有不同的檔位差異。例如福田歐曼GTL采用的西安康明斯ISM發(fā)動機裝有皆可博的壓縮釋放式發(fā)動機制動器，發(fā)動機制動開關(guān)有兩個檔位，1檔位置時只有三個氣缸發(fā)揮作用，二檔時候六個氣缸都起作用，發(fā)動機制動效果最大。
在車輛下坡或者需要發(fā)動機輔助制動時，打開發(fā)動機制動開關(guān)，根據(jù)需要選擇合適的發(fā)動機制動檔位，此時在儀表上會有相應(yīng)的發(fā)動機制動指示燈點亮，此時如果變速器處于在檔位的狀態(tài)，離合器嚙合，完全松開油門踏板，發(fā)動機制動就會自動啟動。
我的車據(jù)說帶有發(fā)動機制動，但是為什么開關(guān)只看到顯示蝶閥？
不同的車輛發(fā)動機制動的表現(xiàn)標(biāo)識一方面不盡相同，存在這一定的差異化。此外，不同的車輛所采用的發(fā)動機緩速技術(shù)也不相同。例如福田歐曼GTL采用的西安康明斯ISM發(fā)動機裝有皆可博的壓縮釋放式發(fā)動機制動器，而聯(lián)合卡車的K12發(fā)動機采用的是皆可博的壓縮釋放式發(fā)動機制動器和排氣蝶閥，一汽解放的錫柴6DL系列發(fā)動機則采用的是泄氣制動和蝶閥的組合。
正因為如此，聯(lián)合卡車的發(fā)動機制動開關(guān)上的發(fā)動機制動標(biāo)識采用的是排氣蝶閥圖樣，同時打開發(fā)動機制動開關(guān)時儀表的指示顯示也是排氣蝶閥圖形。盡管聯(lián)合卡車的發(fā)動機制動只有開和關(guān)兩種狀態(tài)，但是其制動功率高達(dá)25kW/L，發(fā)動機制動效率目前屬于領(lǐng)先水準(zhǔn)。
發(fā)動機制動的時候轉(zhuǎn)速那么高費油么、會損壞發(fā)動機么？
首先，發(fā)動機制動在工作狀態(tài)下，是不會有燃油消耗的。因為電控發(fā)動機的控制策略就是發(fā)動機制動工作時，發(fā)動機噴油器會停止噴油，所以油耗的問題不必?fù)?dān)心。相反還會節(jié)油。
根據(jù)發(fā)動機制動的特性，在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機制動效果越好。而且只要不超過規(guī)定轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動機制動對發(fā)動機是沒有傷害的，不會影響發(fā)動機的正常使用。其中聯(lián)合卡車和裝配西康發(fā)動機的歐曼GTL發(fā)動機制動工作時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速均不能超過2100轉(zhuǎn)/分鐘。
此外發(fā)動機制動器平常并不需要特殊保養(yǎng)。以皆可博發(fā)動機制動器為例，它在設(shè)計的時候是和發(fā)動機的使用壽命是一樣的，保證在使用過程中安全可靠。
為什么我車上有發(fā)動機制動，但是效果去總感覺不明顯呢？
發(fā)動機制動的效果和發(fā)動機轉(zhuǎn)速有著很大的關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越好，為了提高制動效果，使用發(fā)動機制動的時候要注意選著合適的變速箱檔位，必要時可以采取適當(dāng)減檔的方法來提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
例如歐曼GTL在1000轉(zhuǎn)就能感覺到發(fā)動機制動開始介入，但效果并不明顯，例如這個坡，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，變速器位于八擋位置如果感覺發(fā)動機制動效果并不明顯，車速依然上升需要制動干預(yù)的話，可以減一個檔位，來提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機制動達(dá)到最佳效果。當(dāng)然如果遇到緊急情況時，駕駛員應(yīng)同時踩下制動踏板（即卡車的腳制動），此時制動功率會疊加，制動效果會更好。
發(fā)動機制動是不是什么情況下都適合使用？
發(fā)動機制動器是緩速裝置，不是停車裝置，不適合用來停車或駐車。同時冰雪路面或光滑路面上應(yīng)小心使用發(fā)動機制動器，防止因制動功率過大而導(dǎo)致輪胎抱死或打滑。
發(fā)動機制動對提高車輛運營都有哪些改善？
減少熱衰退 提高安全性
使用發(fā)動機制動可以保合理控制車速，保證車輛快速安全的下坡，還能有效縮短剎車距離，提高行車安全性。此外發(fā)動機制動可以有效的減少由于頻繁制動導(dǎo)致的制動系統(tǒng)熱衰退甚至制動失靈現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了行車安全。
提高出勤率 運營效益高
合理的使用發(fā)動機制動能夠大幅度減少剎車片的更換周期，從而提高出勤率，例如，山西司機表示，沒有發(fā)動機制動的情況下剎車片可能三個月就需要更換，而使用發(fā)動機制動剎車片的更換周期變?yōu)橐荒臧搿Ｊ褂冒l(fā)動機制動還可以提高車輛下坡的行駛速度，縮短車輛的運行時間，進(jìn)而提高生產(chǎn)率。
減少保養(yǎng)次數(shù) 降低維護成本
使用發(fā)動機制動可以減少剎車片的使用頻率，延長剎車系統(tǒng)的使用壽命，減少輪胎磨損，延長輪胎的使用壽命，這些無形中節(jié)約下的保養(yǎng)維護成本將直接轉(zhuǎn)化為自己的收益。
無需加裝淋水器 提高運營能力
隨著目前國家治超力度日趨加大，如何減少車輛自重是一個備受關(guān)注的問題。但是很多車為了保證行車安全，車上都要加裝淋水器，尤其是西南山區(qū)，卡車安裝淋水器成了一個非常流行的現(xiàn)象。
而水箱就需要消耗車輛一噸多的自重，此外還有安裝水箱的費用。使用發(fā)動機制動可以節(jié)約多大一噸的自重，提高運行收益。此外很多地方由于卡車淋水，導(dǎo)致路面非常濕滑，夜間降溫時路面結(jié)冰導(dǎo)致車禍頻發(fā)。
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