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PLC企業(yè)資訊
    撬裝式CNG液壓加氣裝置
    發(fā)布者:wuzhaoguo  發(fā)布時(shí)間:2013-12-22 19:43:03

    一、設(shè)備功能與投資

    該產(chǎn)品是在我公司原有液壓式天然氣加氣子站基礎(chǔ)上研發(fā)制造,做為撬裝式相對(duì)可移動(dòng)的天然氣加氣子站,給NGV汽車(chē)加氣。

    1、氣源:壓縮天然氣

    2、設(shè)備型號(hào):MND1000/20

    2、生產(chǎn)能力:

    小時(shí)處理能力1000Nm3

    日處理能力15000 Nm3(按每天運(yùn)行15小時(shí)計(jì)算)

    可滿(mǎn)足400-600輛出租車(chē)或150-250輛公交車(chē)正常加氣

    該產(chǎn)品已知實(shí)際運(yùn)行最大加氣量每天2.17萬(wàn)方

    3、主要配置

    基本配置:除電源以外的全套加氣設(shè)備(包括單線(xiàn)單槍加氣機(jī)2臺(tái))

    選配:

    單線(xiàn)雙槍加氣機(jī) 2臺(tái)(給出租車(chē)加氣)

    電加熱裝置(適用于北方寒冷地區(qū))

    油冷卻裝置(適用于南方高溫地區(qū))

    換向型液壓子站(配套16閥子站拖車(chē)時(shí)選用)

    4、外接電源:

    MND1000/20型:

    主電機(jī)功率:30KW

    運(yùn)行總功率:35KW  380V/50HZ dBT4

    建議配置變電器:不小于50KVA

    5、投資概算

    根據(jù)我公司液壓子站運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),1套撬裝式CNG液壓加氣裝置通常配置2部液壓子站專(zhuān)用拖車(chē)和1輛牽引車(chē)頭,投資總額為520萬(wàn)元左右,該費(fèi)用不包括場(chǎng)地費(fèi)用和配電費(fèi)用。

     

    二、液壓子站工作原理

    該技術(shù)利用特殊性質(zhì)的液體,用高壓泵(壓力不高于22MPa)直接將液體充入CNG拖車(chē)的儲(chǔ)氣鋼瓶中,將鋼瓶?jī)?nèi)的壓縮天然氣推出,再通過(guò)單線(xiàn)加氣機(jī)把高壓天然氣充入NGV汽車(chē)的儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi),達(dá)到給汽車(chē)加氣的目的,不需采用其他增壓設(shè)備(圖一)。

    圖一

     

    當(dāng)剛剛開(kāi)始啟動(dòng)設(shè)備或PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到液壓系統(tǒng)壓力低時(shí),液壓泵開(kāi)始工作,向CNG拖車(chē)鋼瓶?jī)?nèi)充入高壓液體介質(zhì);在液壓泵出口設(shè)有壓力控制閥,并設(shè)有壓力傳感器,壓力控制閥設(shè)定液體出口壓力控制范圍2022MPa(由用戶(hù)設(shè)定)。當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到高限22MPa(或用戶(hù)設(shè)定值)時(shí),壓力控制閥停止向高壓系統(tǒng)供液,并通過(guò)旁通回路把高壓液體回流到液體儲(chǔ)罐中;液壓泵經(jīng)一定時(shí)間的延時(shí),如果系統(tǒng)壓力仍然不降,則液壓泵停止工作;當(dāng)系統(tǒng)壓力降至底限20MPa(或用戶(hù)設(shè)定值)時(shí),液壓泵重新開(kāi)始工作。

    在設(shè)備運(yùn)行時(shí),由控制系統(tǒng)的PLC自動(dòng)控制。系統(tǒng)中的所有自動(dòng)閥門(mén)都由氣動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng),而氣動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)作則由PLC控制。當(dāng)加滿(mǎn)氣的拖車(chē)來(lái)到子站停到相應(yīng)的停車(chē)位置后,分別連接液體高壓管路、壓縮空氣控制管路、CNG高壓管路等,打開(kāi)相應(yīng)的控制閥門(mén),關(guān)閉放散閥門(mén),檢查無(wú)誤后即可開(kāi)啟系統(tǒng),給加氣機(jī)供氣。

    當(dāng)系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí),首先第一個(gè)鋼瓶上的進(jìn)液閥門(mén)、出氣閥門(mén)打開(kāi),回液閥門(mén)關(guān)閉;在高壓泵的作用下,液體介質(zhì)開(kāi)始充入第一個(gè)鋼瓶,同時(shí)高壓天然氣被推出鋼瓶;當(dāng)大約95%的天然氣被推出時(shí),自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出指令,關(guān)閉該鋼瓶的進(jìn)液閥門(mén)、出氣閥門(mén),打開(kāi)回液閥門(mén),此時(shí)第一個(gè)鋼瓶?jī)?nèi)的高壓介質(zhì)開(kāi)始返回橇體內(nèi)的儲(chǔ)罐中;第一個(gè)鋼瓶回液后經(jīng)延時(shí)3秒鐘第二個(gè)鋼瓶的進(jìn)液閥門(mén)、出氣閥門(mén)打開(kāi)(此時(shí)該鋼瓶回液閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)),高壓液體開(kāi)始充入。當(dāng)?shù)谝粋(gè)鋼瓶?jī)?nèi)的液體介質(zhì)返回到儲(chǔ)罐后,自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出指令,回液閥關(guān)閉。設(shè)備運(yùn)行時(shí),由PLC程序控制實(shí)現(xiàn)8個(gè)鋼瓶依次順序工作。氣動(dòng)執(zhí)行器根據(jù)PLC控制程序適時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各鋼瓶的進(jìn)出口閥門(mén),順序轉(zhuǎn)換工作鋼瓶。當(dāng)前一輛拖車(chē)的天然氣卸完氣后,由人工調(diào)換快裝接頭到第二輛拖車(chē)(轉(zhuǎn)接時(shí)間在3-5分鐘左右),實(shí)現(xiàn)加氣站不間斷運(yùn)行。

    設(shè)備運(yùn)行時(shí),除更換拖車(chē)時(shí)由人工操作外,整套設(shè)備的所有動(dòng)作均由設(shè)備自帶的PLC程序控制,無(wú)須人工干預(yù)。

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