近日，煤炭大企神華集團已悄然取消了按月度最低價進行結算的政策，恢復到之前的每周按當期價格進行結算，同時停發(fā)貧瘦煤，這是其明顯漲價的策略。
面對煤炭價格逐漸企穩(wěn)回升的態(tài)勢，未來我國煤炭行業(yè)的走勢如何，一直“跌跌不休”的煤炭價格是否開始全面上漲？能否再續(xù)過去10年黃金期的神話？
降價幅度整體減緩
10月9日海運煤炭網指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：9月25日至10月8日5500大卡動力煤綜合平均價格報收為530元/噸，下跌1元/噸，跌幅為0.19%，同比下跌17%。
本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結果表明：價格持平、上漲和下降的港口規(guī)格品數(shù)量所占比重分別為45.8%、37.5%和16.7%，表明該地區(qū)動力煤交易價格整體上呈現(xiàn)“穩(wěn)中趨升”態(tài)勢；9個價格上漲港口規(guī)格品中的8個來自5000大卡和4500大卡兩種低熱值動力煤，其交易價格的上漲趨勢更為明顯。
煤炭行業(yè)專家李學剛分析認為，“慣性”因素是導致本期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤綜合平均價格繼續(xù)小幅下行的主要原因；與此同時，一些積極因素正在促使本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格降幅繼續(xù)收窄甚至反彈：第一，主要煤炭企業(yè)由“降價促銷”轉向“主動提價”；第二，動力煤期貨成交價格提高了現(xiàn)貨價格回升的預期；第三，低熱值動力煤資源已經出現(xiàn)偏緊跡象；第四，主要港口的煤炭庫存水平趨于合理。
政策利好促企業(yè)減產發(fā)力
對煤炭行業(yè)來說，利好政策還在持續(xù)發(fā)力。在國家層面，“調結構、穩(wěn)增長”的宏觀經濟政策、積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策進一步促進了經濟的穩(wěn)步發(fā)展，上半年GDP同比增長7.6%，遠遠好于預期，這在一定程度上刺激了煤炭行業(yè)的回暖。
地方層面上，對煤炭行業(yè)利好的消息也是不斷。早在7月份，省政府便出臺“煤炭經濟20條”，近期的部分政策也提到要暫停提取煤炭企業(yè)兩項煤炭資金和減少交易服務費用。
此外，每年的年底，隨著供暖季節(jié)的到來，煤炭都會迎來一個短暫的銷售“陽春”期，這無形之中也會幫助煤企消去庫存，增加銷售量，進而拉動煤炭價格回升。
同時，煤炭企業(yè)自己也沒有閑著。現(xiàn)在許多國有煤企都在加大改革重組力度，在大力推廣應用機械化和智能化設備、提升采煤機械化水平、提高工效、降低噸煤成本的基礎上，進一步調整優(yōu)化產業(yè)結構，延伸產業(yè)鏈條，從而增加抗御風險和盈利水平。
價格下行壓力依然存在
現(xiàn)在的種種跡象表明，煤炭行業(yè)開始回暖已成為不爭的事實。盡管如此，下行的壓力依然存在，我國煤炭行業(yè)要想真正好轉，不僅有待時日，還面臨諸多不利因素的制約。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會的一組數(shù)據(jù)幫助我們看清了當前的煤炭形勢：上半年我國煤炭需求增速繼續(xù)放緩。據(jù)初步測算，上半年全國煤炭消費量19.3億噸，同比增長1.8%，增速比2012年回落1個百分點，比2011年回落7.6個百分點；預測我國煤炭需求仍將繼續(xù)保持低速增長，煤炭去產能、去庫存的壓力依然很大。
此外，我國新的煤炭產能逐漸形成并開始大量釋放。前幾年，大規(guī)模煤炭固定資產投資已形成新的產能，主要產煤省(區(qū))通過資源整合和技術改造使一大批礦井陸續(xù)進入了投產期而形成新的產能釋放加快，預計2013年新增煤炭開采能力將達到4億噸，由此進一步加大了煤炭市場產能過剩的壓力。而一些原先的產能并沒有得到很好的限制，一些國有煤炭企業(yè)雖然也喊著要控制產能、減少產量，但由于固定成本高、就業(yè)壓力大等原因，非但沒有減產，反而通過增產來化解煤價下跌、成本升高的壓力。
而國家節(jié)能減排、控煤力度的加強對煤炭市場產生的負面效應同樣不可小覷。據(jù)了解，我國重點區(qū)域煤炭消費總量控制試點即將啟動，京冀津、長三角和山東城市群將成為首批“試水”地區(qū)，這必將進一步壓縮煤炭的消費需求。
“雖然煤炭市場暫時表現(xiàn)良好，但是未來煤價仍存在較大的下行壓力。”有關業(yè)內人士分析后謹慎提醒，部分煤種價格呈現(xiàn)不同幅度的上漲，給長時間下跌的煤市帶來了一絲價格反彈的希望，但這種價格企穩(wěn)的趨勢并不能夠長期保持；伴隨著下半年煤炭進口量的增加，市場或將呈現(xiàn)出供需總量寬松、結構性過剩的態(tài)勢，煤價下跌壓力不減，要想再回到以前的黃金期更是難上加難。