經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的低谷后，今年一季度，中國(guó)碳鋼管行業(yè)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24.86億元。然而好景不長(zhǎng)，“微乎其微的銷售利潤(rùn)率，在3月份已接近衰竭”，分析人士指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)較高的資產(chǎn)負(fù)債率以及應(yīng)收賬款大幅增加、銷售難度和壓力日漸增加，鋼廠運(yùn)營(yíng)日趨艱難，不得不“火燒眉毛，顧眼前”。
一季度主要指標(biāo)顯示，3月末，列入中鋼協(xié)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)86戶重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)共負(fù)債29789億元，同比增加負(fù)債1889億元�？傎Y產(chǎn)負(fù)債率為69.12%，比去年同期的67.63%，升高1.49個(gè)百分點(diǎn)。
“資產(chǎn)負(fù)債率接近70%，就等于全行業(yè)70%的資產(chǎn)是通過(guò)借錢來(lái)的，”我的鋼鐵網(wǎng)研究中心研究員徐妍妍表示，“寶鋼這幾年的資產(chǎn)負(fù)債率一般在50%左右，武鋼、鞍鋼的分別在62%和50%左右�！�
“后期是否能保住微利，或者持平不虧，仍充滿諸多不確定性�！� 國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的碳鋼管產(chǎn)量使得市場(chǎng)供大于求的矛盾更為突出，加之國(guó)外市場(chǎng)需求不濟(jì)以及頻繁的貿(mào)易摩擦，二季度鋼鐵企業(yè)必然面臨較大的銷售壓力。 目前鋼價(jià)仍難改下跌之勢(shì)，但各原料跌幅或小于鋼價(jià)跌幅或已有所企穩(wěn)�！岸径蠕撹F企業(yè)降本增效的難度有所加大”。從今年以來(lái)，全國(guó)鋼材現(xiàn)貨價(jià)格自2月20日達(dá)到階段性高位后，春節(jié)后鋼價(jià)即開始大幅下挫，并屢創(chuàng)開年以來(lái)的新低。目前，正向近五年的底部運(yùn)行，并構(gòu)筑階段性底部。據(jù)預(yù)測(cè)，4月份全國(guó)鋼鐵主業(yè)或重陷虧損境地，5月份的情況或也難以樂(lè)觀。分析認(rèn)為，2013年全國(guó)鋼鐵企業(yè)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境依然嚴(yán)峻，征途仍十分艱難。 存貨數(shù)據(jù)說(shuō)明，行業(yè)后期運(yùn)行壓力較大，碳鋼管企業(yè)效益將面臨較大的不確定性。
