SKF軸承面相如何，SKF外觀直接決定了他的真?zhèn)�。原裝的瑞典SKF的檢查應(yīng)該在散光燈下進(jìn)行，對軸承的外表.裂軸承座痕等部位進(jìn)行仔細(xì)的觀察。下面和大家一塊來分享我們應(yīng)該檢查那些部分。
各種機械傷痕，劃傷.壓傷.碰傷等，引起偏載和應(yīng)力集中，都會造成安裝不良，諸調(diào)心滾子軸承如磨傷，造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。
起皮和折疊，而且其周圍往往類型不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落.壓凹或磨耗，這兩種缺陷的局部與圓錐滾子軸承基體金屬結(jié)合不牢，對壽命和精度很不利。
各種裂紋，將成為應(yīng)力集中源進(jìn)口軸承網(wǎng)而迅速擴大，諸如原材料裂紋，這些裂紋在以后的運轉(zhuǎn)過程中，造成軸承破裂，鍛造裂圓柱滾子軸承紋.熱處理裂紋和磨削裂紋等，對軸承壽命和工作安全性影響極大。事實上，對于重要瓦房店軸承廠用途的，軸承廠已對其組成零件進(jìn)行100%磁力或射線探傷檢查。
保持架的鉚接或焊接質(zhì)量，焊接的位置是否正確，焊點關(guān)節(jié)軸承過大還是過小，主要觀察鉚釘頭是否偏位.歪斜.松弛.缺肉或“雙眼皮’，有否焊接滾針軸承不牢或焊接過度引起卡住滾動體現(xiàn)象。以上幾項是我們在檢查原裝SKF中重點檢查的中國軸承網(wǎng)部分，另外如打字質(zhì)量不佳，都應(yīng)認(rèn)為次品，如字跡模糊.損壞，除了上述檢查的部分洛陽軸承廠以外，嚴(yán)重者也可不予驗收
銹蝕.黑皮和麻點，后兩種是容易儲存水分和哈爾濱軸承廠污物的缺陷，最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良.早期磨損和疲勞的污染源滿裝滾子軸承，嚴(yán)重的銹蝕會使報廢。
所以真正的SKF在外觀上也是可以看出的，以上只是希望能幫助那些正打算購買SKF的朋友。