隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，空氣潛孔錘跟管鉆進(jìn)技術(shù)在我國的地質(zhì)災(zāi)害防治、水電建設(shè)、城市高層建筑地基處理、公路、鐵道建設(shè)工程等領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。
1、在地質(zhì)災(zāi)害防治中的應(yīng)用
在重視環(huán)境保護(hù)、改善人類生存環(huán)境的今天，由于預(yù)應(yīng)力錨索具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于防治滑坡、穩(wěn)定高邊坡等地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)域�，F(xiàn)在，城鎮(zhèn)、各大中型水電站、高速公路、重要鐵路等的邊坡加固都要用到預(yù)應(yīng)力錨索。預(yù)應(yīng)力錨索施工中，鉆孔工作是重要的。由于許多錨索孔要穿過坡積層、棄渣或破碎帶，用常規(guī)方法往往由于地層太破碎復(fù)雜而不能鉆出有效的錨孔。潛孔錘跟管鉆進(jìn)方法為鉆進(jìn)垮塌破碎巖土體提供了一種快速、有效、安全的方法。
云南小灣電站左岸山體滑坡?lián)岆U(xiǎn)工程，該工程在左岸壩肩的開挖施工過程中，在飲水溝及２號山脊、高程１２４５～２６００ｍ之間發(fā)現(xiàn)裂縫，之后裂縫范圍迅速擴(kuò)大，觀測資料顯示，整個(gè)堆積體有整體下滑的趨勢，情況相當(dāng)緊急。通過現(xiàn)場勘查，決定對崩塌堆積體進(jìn)行全面加固，加固主要采用預(yù)應(yīng)力錨索和抗滑樁相結(jié)合的形式。根據(jù)觀測所測得的各個(gè)部位不同的變形速度，整個(gè)堆積體分成５個(gè)區(qū)域，在這５個(gè)區(qū)域內(nèi)共布置２０００余根１８００ｋＮ及２０００ｋＮ的網(wǎng)板預(yù)應(yīng)力錨索，要求預(yù)應(yīng)力錨索必須穿過堆積體，進(jìn)入弱風(fēng)化巖層，這樣，大鉆孔深度達(dá)到７５ｍ，孔向均為下傾５°，錨索均采用全長無粘結(jié)結(jié)構(gòu)，錨固段長度根據(jù)施工部位巖層的不同分別為８或１０ｍ。
堆積體地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，根據(jù)勘探資料顯示，堆積體主要由塊石、特大孤石夾碎石質(zhì)粉土或碎石層組成，碎石土不成層，主要填充在塊石縫隙之間，堆積體與下伏基巖面之間有一層厚０暢１５～８暢０５ｍ的坡積層，成分以礫石、粉礫為主。堆積體下伏基巖面不規(guī)則、起伏較大，基巖巖性主要為黑云花崗片麻巖夾薄層透鏡狀片巖。堆積體中地下水發(fā)育且埋深淺，地下水活動(dòng)頻繁。鑒于該堆積體是由山體崩塌堆積而成的，分選差且無膠結(jié)，常規(guī)鉆進(jìn)無法成孔，使用潛孔錘跟管鉆進(jìn)技術(shù)快速、有效地解決了該工程的鉆孔難題，為小灣電站順利進(jìn)展創(chuàng)造了條件。
四川丹巴縣城邊山體滑坡?lián)岆U(xiǎn)工程，發(fā)現(xiàn)時(shí)情況已非常緊急，且直接關(guān)系到老百姓的生命安危，使用潛孔錘跟管鉆進(jìn)技術(shù)解決了這些工程的鉆孔難題，并及時(shí)地給錨索施加了預(yù)應(yīng)力，為丹巴縣城群眾人身、財(cái)產(chǎn)等的安全做出了貢獻(xiàn)。
2、在水電站等卵石層帷幕、圍堰高壓旋噴中的應(yīng)用
空氣潛孔錘跟管鉆進(jìn)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于修建水電站、水庫的帷幕、圍堰高壓旋噴孔的鉆進(jìn)。對于卵石層及回填物的帷幕、圍堰，進(jìn)行高壓旋噴或擺噴作防滲時(shí)，遇到的大問題就是造孔極其困難。如在四川廣元紫蘭壩電站圍堰工程、雅安大興電站帷幕工程、龜都府電站帷幕工程、甘肅九甸峽水利樞紐圍堰工程等都有同樣問題，地層既有大孤石，又有卵石、塊石，采用其他方法鉆進(jìn)效率極低，成本又高，連工程的低要求都達(dá)不到，采用潛孔錘跟管鉆進(jìn)技術(shù)成孔，效率高，成孔質(zhì)量好，成功地解決了這些工程的難題。
3、在城市高層建筑地基處理中的應(yīng)用
我國很多高層建筑都建在卵石層上，卵石層基坑的邊坡支護(hù)，特別是深度較大的卵石層邊坡支護(hù)，多數(shù)采用樁、錨結(jié)合的方法。一些超深基坑，在卵石層都采用了潛孔錘跟管鉆進(jìn)成孔，安放預(yù)應(yīng)力錨索的技術(shù)。此外，近年來，在高層建筑的深基坑中還使用了抗浮錨索新技術(shù)，潛孔錘跟管鉆進(jìn)技術(shù)為該項(xiàng)新技術(shù)的實(shí)施創(chuàng)造了較好的條件。該技術(shù)在成都市人民南路南延線某高層住宅小區(qū)深基坑抗浮錨索孔的施工中得到了良好的應(yīng)用。
4、在公路、鐵道等隧洞塌方管棚支護(hù)中的應(yīng)用
在公路、鐵道及城市的地下工程建設(shè)中，大斷面隧洞工程的施工，由于地質(zhì)情況復(fù)雜、施工中未及時(shí)支護(hù)、放炮震動(dòng)等原因，經(jīng)常遇到塌方。一般采用剛度和強(qiáng)度都足以抵擋巨大坍體壓力的大口徑鋼套管（Φ108、127ｍｍ等）超前預(yù)支護(hù)技術(shù)來處理，并取得了較好的效果。潛孔錘跟管鉆進(jìn)的方法可將鋼套管連續(xù)跟入坍塌體，一次跨過幾十米的長坍塌體段，跟進(jìn)多根管子形成長大管棚，使后續(xù)的工作能夠順利進(jìn)行。
空氣潛孔錘跟管鉆進(jìn)技術(shù)還應(yīng)用于公路、鐵路的路基、橋基勘察工作，水庫大壩和江河堤壩的壩基勘探工作等，而且應(yīng)用領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大。