壓縮機(jī)容量過大，蒸發(fā)器換熱面積不夠，使蒸發(fā)壓力過低。這主要是由于在設(shè)計(jì)階段，對(duì)壓縮機(jī)的選型過大造成的，使整個(gè)系統(tǒng)存在大馬拉小車的現(xiàn)象。通過對(duì)中央空調(diào)控制模式和操作方式的改變，提高壓縮機(jī)入口壓力，使壓縮機(jī)和蒸發(fā)器容量相匹配。
針對(duì)在只有一個(gè)電磁閥和其對(duì)應(yīng)蒸發(fā)器工作的狀況下，壓縮機(jī)入口壓力太低的情況。通過控制方式的改變，實(shí)現(xiàn)只要回風(fēng)溫度高于設(shè)定的溫度，西臺(tái)壓縮機(jī)同時(shí)工作，即兩個(gè)供液電磁閥同時(shí)打開，給其對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)器供液，加大換熱量，提高壓縮機(jī)入口壓力，使低壓控制在5．4×10^5KPa左右，保持滑閥開度在5％以上。取消在回風(fēng)溫度接近溫度設(shè)定值時(shí)，一個(gè)電磁閥關(guān)閉，一個(gè)電磁閥工作的負(fù)荷調(diào)節(jié)功能。
如果要改變供液電磁閥的控制方式，需要請(qǐng)?jiān)瓘S家來更改PLC的控制邏輯，這種方法實(shí)現(xiàn)起來難度大，費(fèi)用也高，不宜采取。實(shí)現(xiàn)這種控制方式最簡(jiǎn)單的方法是，在PLC輸出模塊上，把控制兩個(gè)供液電磁閥的信號(hào)線用跳線并聯(lián)起來，這樣就可以保證兩個(gè)供液電磁閥總是同時(shí)開啟，解決了壓縮機(jī)與蒸發(fā)器容量不匹配的問題。
