在最近幾年的招標(biāo)中，新能源企業(yè)都逐漸成為熱點。自主品牌的比亞迪、吉利、眾泰、青年、野馬等民營汽車企業(yè)同場競技，而推出新能源汽車在這些企業(yè)中形成共識。
四川企業(yè)工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理何國清表示，出水才見兩腿泥，要使新能源汽車進(jìn)入完全消費品的市場中，還有比較長的時期。何國清表示，畢竟目前成本居高不下，要等新能源汽車在環(huán)衛(wèi)清掃車、公交車、行政辦公用車適用后，價格下降才能更容易被家用市場所接受。
奇瑞總經(jīng)理助理金戈波表示，他們今年在央視的廣告投入2個多億，2011年預(yù)計超過3億元�！捌嚻髽I(yè)都看好了9點鐘以后的時段，競爭非常激烈。”
值得一提的是，往年只重視企業(yè)客戶的重工機(jī)械企業(yè)也逐漸開始重視大眾媒介。中聯(lián)重工市場總監(jiān)戴鋼表示，這是公司第一次參加現(xiàn)場競標(biāo)，拿下了《焦點訪談》后等兩個標(biāo)段。
“工程機(jī)械的銷售增長，預(yù)示著整個經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇�！贝麂摫硎�，重工機(jī)械的產(chǎn)值在2015年將達(dá)到9000億元的規(guī)模，整個行業(yè)面臨整合，必須提早布局爭取主動。