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    壓縮機氣量的調節(jié)方案?
    發(fā)布者:csjbjxsb  發(fā)布時間:2012-04-21 10:12:46
    轉速調節(jié)即通過改變壓縮機的轉速來調節(jié)排氣量。這種調節(jié)的優(yōu)點是氣量連續(xù),比功率消耗小,壓縮機各級壓力比保持不變,壓縮機上不需設專門的調節(jié)機 構等;但它僅僅廣泛使用在驅動機為內燃機和汽輪機的壓縮機上,如果驅動機為電動機,則需要配置變頻器,由于大功率、高壓變頻器價格昂貴,而且需要大量的維 護、維修工作,因此,目前在電動機驅動的往復式壓縮機上很少采用該方法。

    根據進氣閥被壓一過程的長短,該方法分類全行程壓開進氣閥和部分行程壓開進氣閥兩種方式。對于全行程壓開進氣閥調節(jié),在吸氣過程中,氣體被吸入氣 缸,在壓縮過程中,因為進氣閥全開,吸入的氣體又被全部推出氣缸。假設某壓縮機有一個一級雙作用氣缸,若只頂一活塞一側的進氣閥,氣量降低50%,如果兩 側同時頂開,則排氣量為零,所以,該機可實現氣量0,50%和100%三級調節(jié)。

    調節(jié)時只要開啟旁通閥,部分排氣便又回到進氣管路中。這種調節(jié)方法比較靈活,而且簡單易行,配上自 動控制系統(tǒng)調節(jié)精度也比較高,但是因為多余氣體的全部壓縮功都損耗掉,所以經濟性差。

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