日前在天津南開(kāi)大學(xué)舉行的首期天津港無(wú)水港培訓(xùn)班開(kāi)班儀式上，與會(huì)專家認(rèn)為，世界港口物流中心正在向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移。建立內(nèi)陸與港口聯(lián)動(dòng)的物流通關(guān)體系，有助于中國(guó)把握港口東移機(jī)遇，帶動(dòng)中西部地區(qū)的外貿(mào)發(fā)展。
南開(kāi)大學(xué)校長(zhǎng)助理劉秉鐮說(shuō)，世界各大沿海城市無(wú)一不在港口上做文章，港口是物流重要的節(jié)點(diǎn)。
“從國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，東中西部地區(qū)內(nèi)貿(mào)差距并不明顯，外貿(mào)之間相差卻很大。物流成本成為制約中西部地區(qū)發(fā)展的重要瓶頸。”他建議，中國(guó)在發(fā)展港口功能過(guò)程中，應(yīng)向內(nèi)陸地區(qū)滲透，發(fā)揮港口資源優(yōu)勢(shì)提高內(nèi)陸地區(qū)外貿(mào)能力。
天津港集團(tuán)副總裁鄭慶躍介紹，天津港是目前世界上等級(jí)最高的人工深水港，也是中國(guó)北方第一大港口。在去年貨物吞吐量超過(guò)突破4億噸基礎(chǔ)上，今年預(yù)計(jì)貨物吞吐量將達(dá)到4.4至4.5億噸。
天津市口岸辦副主任曹軍表示，港口是天津重要的戰(zhàn)略資源。依托天津港，天津在中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)已經(jīng)建立起21個(gè)無(wú)水港，其中10個(gè)已經(jīng)投入運(yùn)行，11個(gè)還在加快建設(shè)中，服務(wù)范圍涉及到12個(gè)省區(qū)的21個(gè)城市，覆蓋全國(guó)一半國(guó)土面積。
“十二五期間，天津無(wú)水港建設(shè)將逐步實(shí)現(xiàn)覆蓋三北地區(qū)，布局合理的體系，加快國(guó)內(nèi)大通關(guān)體系建設(shè)，力爭(zhēng)到2015年時(shí)來(lái)自內(nèi)陸的集裝箱達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱�！辈苘娬f(shuō)。
