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12年柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家教您靜音箱如何設計

現(xiàn)如今，人們的環(huán)保意識越來越高，柴油發(fā)電機組作為供電網(wǎng)的備用電源，帶靜音箱的柴油發(fā)電機組因其噪聲小得到了大量使用。帶靜音箱的機組可實現(xiàn)高達30dB的降噪量，但國內(nèi)產(chǎn)品與國外相比還有較大差距，如下表1所示。針對康明斯 460KW柴油發(fā)電機組的靜音箱綜合利用各種消聲技術進行了設計，使噪聲由108dB降到了 75dB 以下，取得了良好的降噪效果。

靜音型柴油發(fā)電機組箱體密封性強，防水、防塵等級高，雨水、沙塵不易進入，起吊方便，便于運輸，安全性能高，外形美觀，結構合理。箱體采用組合式設計，安裝容易，配有接地保護，緊急停機按鈕，快速插口等�？梢栽诟邷�、沙漠、雨雪、高原礦山現(xiàn)場等各種惡劣環(huán)境下露天使用。

例如在對康明斯460KW機組進行噪聲處理時，由于機組已做防震處理，在此不再對機組的抗震問題進行處理。根據(jù)以上分析，箱體壁板采用2.0mm鋼板作為外殼，內(nèi)附40mm 巖棉作為吸聲材料，然后用1.0m穿孔板固定，使鋼板、巖棉和穿孔板形成一體以方便安裝；進、排氣口消聲器采用折板式阻性消聲器，折板由鋼板兩側(cè)各貼吸聲材料組合而成，且以穿孔板固定吸聲材料，

根據(jù)進、排氣通道要求插入損失的不同，進風口消聲器設計長為350mm，為增加被動進風量縮短箱體長度采取兩側(cè)布置的方式安裝。

出風口由于噪聲較復雜且噪聲級高消聲器設計長為2000mm；內(nèi)燃機排氣口由于噪聲級較高，為增大插入損失，在原有消聲器基礎上安裝一新抗性消聲器形成二級消聲器，有效降低排氣噪聲；箱體兩側(cè)安裝雙層門既保證了隔聲效果又方便設備維修。

各控制分區(qū)分別采取相應的噪聲控制技術，綜合控制使箱體外噪聲級降至75dB以下，達

到了良好的隔聲效果。如果帶靜音箱的機組放在機房內(nèi)對發(fā)電機房采取二次降噪處理，將進一步降低噪聲的影響。

威爾能柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家為了降低柴油發(fā)電機組運行時的噪聲，綜合利用噪聲控制技術設計了機組用靜音箱。針對不同位置噪聲特點分別采用隔聲、吸聲和消聲等控制措施。在受尺寸限制的條件下，使噪聲降至75dB以下，達到了國家環(huán)境要求的標準。